Случайно воткнул вместо 4->2 МПКПП

[Бесперспективный]

25.06.2018 11:01

#141

Сообщение от Vadimel
@Бесперспективный
Жек. Потружусь объяснить.
Был в моём владении РАВ4 2015г с АКПП и Дизелем.)
Так вот, милостливый государь, продал я его, после гар ремонта акпп.
Солик 2014 г с МКПП. Парелельно с РАВом. Езжу на Солике. Менять ничего не предполагаю.
А по поводу собаки. Кошка у меня с 2010 г. Не битая не крашеная.)
Дружище, давай не будем разбавлять тему несоответствием.

Ладно, давай не будем... Разбавлять... Несоответствиями...
Про дизель только так и непонятно по-прежнему.
Вот про то, зачем мне понадобилось продавать свой годовалый практически "ненадёванный" Хендай Солярис с МКПП и покупать вместо него такой же (но без климат-контроля на этот раз) с АКПП, - я точно знаю (в особенности теперь). А зачем бы мне вдруг взбрело в голову (по твоему совету!) проделывать тот же финт ушами только ради перехода с одного вида топлива на другое, - вот это мне как было непонятно, так и остаётся непонятным до сих пор...
Сам посоветовал, - а объяснить не хочешь...

[Юрий2011]

25.06.2018 13:48

#142

Сообщение от Б_Алексей
В выходные на трассе специально даванул тапку на второй до отсечки, при 6500 об/мин скорость 90 км/ч. Мое мнение, что до 90км/ч втыкать и вытыкать "2" вполне безопасно.

Совершенно верно.
Работа мотора в "зеленой" зоне оборотов безопасна. Естественно, движение на крайних значениях RPM увеличивает износ. Если сцепление не бросать, то риск повреждения при ошибочном переключении 4 в 2 минимален.

[антип]

25.06.2018 13:58

#143

Сообщение от Юрий2011
Совершенно верно.
Работа мотора в "зеленой" зоне оборотов безопасна.

Только если разница в оборотах между двигателем и случайно включенной пониженной передачей не очень большая. А иначе и получаются описанные ранее перескоки цепи, со всеми вытекающими печальными последствиями.

[Б_Алексей]

26.06.2018 06:28

#144

Сообщение от антип
Только если разница в оборотах между двигателем и случайно включенной пониженной передачей не очень...

Перегазовку надо делать. С перегазовкой, в случае "промахивания с передачей", удар трансмисси по двигателю будет сглажен. Перегазовка впринципе полезна для узлов и агрегатов, т.к. включение передачи происходит на оборотах близких или немного выше необходимых.
Для владельцев АКПП, это просто информация ни к чему не обязывающая.

[антип]

26.06.2018 06:48

#145

Сообщение от Б_Алексей
Перегазовку надо делать.

Понятное дело, что надо; другое дело, когда по ошибке втыкаешь вместо пониженной повышенную передачу, этого не ожидаешь и серьезную перегазовку и не делаешь.

[Vadimel]

26.06.2018 07:04

#146

Сообщение от антип
вместо пониженной повышенную передачу

Димыч.
Наоборот.)
"Переключаясь на пониженную, включаешь ОЧЕНЬ пониженную."
Довела тебя АКПП.)))

[Aleqsey]

26.06.2018 07:26

#147

Сообщение от ikekc00
у меня вроде пищал или я путаю с другими системами)

Сигналит при не до конца закрытой вод. двери и не пристегнутом ремне безопасности, вероятно второе - в гараж поставить без надобности...

Хотя нет, чтоб ремень "запищал" необходимо разогнаться км 15-20 в час)) значит все-таки дверь и ручник

в этот раз не пищал... все перепутал)

[Vadimel]

26.06.2018 08:03

#148

Сообщение от Aleqsey
чтоб ремень "запищал" необходимо разогнаться км 15-20 в час

Ровно с 25 км/ч заколоколит. И на 100 секунд. Далее, мигающий значёк при более 25 км/ч.
Есть в мануале к авто.

[антип]

26.06.2018 08:12

#149

Сообщение от Vadimel
Наоборот.)
"Переключаясь на пониженную, включаешь ОЧЕНЬ пониженную."

Да, наоборот; хотел сказать когда по ошибке вместо повышенной, втыкаешь пониженную передачу

Сообщение от Vadimel
Довела тебя АКПП.)))

Это не техника дошла, а я сама сюда дошла, на лыжах!(С))

[Vadimel]

26.06.2018 08:19

#150

Сообщение от антип
хотел сказать когда по ошибке вместо повышенной, втыкаешь пониженную передачу

Точно довела.)))
Тут не преднамереное явление, Димыч.
Я сам с 6-й, вместо 5-й в 3-ю сунул, но на подсознательном уровне, не отпустил сцепление, передернул рычаг в 5-ю. Причем, сам понимаешь, на обгоне. Могло и не дойти до думалки, что не туды воткнул.
Опыт и быстрота анализа действий. Воспитаны с автоспорта.) Вот такие поССикунчики.)))