Новые правила постановки на учет и снятия с учета автомобилей

[СанСаныч]

21.03.2011 13:51

#11

Сообщение от Reiv
поясните: можно будет выкупить машину у дилера и просто сообщить в гаи о внесении нового собственника?

Нет, дилер её на учёт не ставил (если только тест-драйвовскую купите).

[Алена]

21.03.2011 14:26

#12

меня заинтересовала возможность подачи заявления в эл. виде.
было бы здорово сократить цепочку

Сообщение от DarknessOFF
Очередь -> Заявление -> Ожидание -> Оплата квитков -> Смотровая площадка(только без сверки №движка) -> Ожидание -> Получение номеров.

Бланк заявления спокойно заполнить дома, в ответ получить квитанцию на оплату, оплатить и потом уже ехать в ГАИ проходить осмотр машины. В идеале отпросился человек на пару часов с работы и вернулся уже с номерами. Но это в идеале:) Как на практике будет увидим...

[ВикторКОЖ]

21.03.2011 14:40

#13

[QUOTE=Алена;131449]меня заинтересовала возможность подачи заявления в эл. виде.
было бы здорово сократить цепочку
В Москве это есть сам так ставил Hyundai Solaris.
Заполнил форму,распечатал заяву, квитанцию.
К 8.00 подъехал сверка №. 1.40 ожидания номеров.

[Forsait]

22.03.2011 10:03

#14

Сейчас езжу на отцовской по доверенности, беру Hyundai Solaris - регистрирую на себя, по новому закону есть возможность оставить со старой отцовской машины номера себе на Соляру????

[stariy]

22.03.2011 20:12

#15

Гайцы понтовые на местах опять, как всегда, намутят и будет бедный россиянин мыкаться по этим нововведениям с адвокатом, доказывать, что он не верблюд.

[stariy]

22.03.2011 20:15

#16

ссылка

[Ender]

22.03.2011 20:57

#17

Сообщение от Forsait
Сейчас езжу на отцовской по доверенности, беру Hyundai Solaris - регистрирую на себя, по новому закону есть возможность оставить со старой отцовской машины номера себе на Соляру????

Продаешь старую машину, а при снятнии с учета пишешь заявление на хранение старых номеров (сейчас 1 месяц хранение), потом приезжаешь на Hyundai Solarisе, ставишь на учет и выдают старые номера.

[smart]

22.03.2011 21:30

#18

"К тому же во многих европейских странах при капитальном ремонте двигателя этот номер либо уничтожается вообще, либо на его место наносится другой. А уж идентифицировать по нему автомобиль и его принадлежность - это только наше ноу-хау. Раньше, когда автомобили и запчасти к ним были в большом дефиците, такое требование себя оправдывало. А сейчас это только лишняя головная боль для добропорядочного автовладельца."

Думаю, что с двигателями будет не все так гладко. Машины сейчас тоже не дефицит, но номер же наносится. В общем двигатели под угрозой. И если номер кузова проверяют, номер двигателя проверить одна минута.


"Облегчается задача продажи автомобиля. Теперь в большинстве случаев не придется сначала снимать машину с учета, потом ставить на него. Если и бывший, и новый хозяин проживают в одном регионе, можно даже номера не менять. В учетные данные в ГИБДД просто внесут нового собственника."

а вот это безусловно правильно. хоть где, то меньше маразма будет.