Вышел из строя катализатор

[evvgn]

31.10.2018 07:47

#4151

Сообщение от Вася Корякин
Чо там за риски? Можно поподробнее? А то может мне пора новый кат заказывать... 2 года катаюсь без...

Не все берутся сами,кто то начинает искать мастеров на стороне

[Максим Кузьмин]

31.10.2018 08:03

#4152

Тогда поставлю так вопрос: если ДВС исправен и не ест масло, то после удаления каталика и поставки обманки/прошивки, ДВС начинает загибаться и есть масло?) Если это так, то как связано это, раз в движке ни каких манипуляций не делают?

[Вася Корякин]

31.10.2018 08:34

#4153

Сообщение от антип
Однако при удалении катализатора температура в цилиндрах вырастает

С чего бы вдруг? Бензин начинает медленнее гореть?

Сообщение от антип
малость подсаживаются маслосъемные кольца,

??? В каком смысле "подсаживаются"? Становяться меньше? В длинну, ширину или толщину? ))) И это при условии, что днище поршня охлаждается маслом... Ну, у кого форсунки стоят. ))

Сообщение от антип
Так что если масложера нет, то ставить новый катализатор не обязательно.

Хоть тут свезло! Пойду жену порадую... ))

Сообщение от evvgn
Не все берутся сами,

Ну так и "Безумству храбрых поем мы песню!"... ))

[антип]

31.10.2018 08:48

#4154

Сообщение от Вася Корякин
чего бы вдруг? Бензин начинает медленнее гореть

Да какая собсно разница?) Ну будет лишний повод здесь на форуме по этому поводу потрендеть.)

Сообщение от Вася Корякин
Ну, у кого форсунки стоят. ))

Ну да, это те которых ещё ни кто на Гамме не видел.) По крайней мере на тех двигателях, которые ремонтировали.

Сообщение от Вася Корякин
оть тут свезло! Пойду жену порадую

А что, без жены уже не стебется?)

[Вася Корякин]

31.10.2018 09:16

#4155

Сообщение от антип
А что, без жены уже не стебется?)

Какой стеб? Ты о чем? Тут Новый Год не за горами... Надо решать на семейном совете что покупать... колбасу и бухло на стол или катколлектор на Солярис.
Что за недоверие людям?! Куда катится мир?! (Закатывая глаза и заламывая руки...)

Сообщение от антип
По крайней мере на тех двигателях, которые ремонтировали.

Вот кстати да... А ремонтировали ли моторы выпуска июнь 2014го и позже? Есть ли там форсунки, которые нарисованны в каталоге? Интересно было бы узнать.

Сообщение от антип
Да какая собсно разница?)

Вопрос то серьезный! Надо голосовалку мутить...

[ALBEA]

31.10.2018 16:24

#4156

Сообщение от evvgn
Не все берутся сами,кто то начинает искать мастеров на стороне

в итогепопозже подобью бабки потраченные на все!!

[Вася Корякин]

31.10.2018 17:42

#4157

Сообщение от ALBEA
в итогепопозже подобью бабки потраченные на все!!

Игорь... ну нафига вот эти расстройства то? Вот сколько раз считал "все под ключ", вот столько раз и расстраивался. А не считаешь - тянет посчитать... )))

[ALBEA]

31.10.2018 20:32

#4158

Сообщение от Вася Корякин
Игорь... ну нафига вот эти расстройства то? Вот сколько раз считал "все под ключ", вот...

Васёк!))) я все же посчитаю..народ должон знать правду!!)))

[ALBEA]

01.11.2018 00:12

#4159

ну вот..подведем финансовые итоги...:-
1- Гбц - 3000 руб
2- поршни с кольцами-16000 руб
3- маслонасос- 9000 руб
4- расточка 3400 руб
5- сборка ШПГ -800 руб
6 - МСК -1500 руб
7- прокладка ГБЦ - 900 руб
8- масло моторное - 2х 2700 руб ( менялось дважды после обкатки)
9 - маслофильтр - 400 руб
10 - новая лямбда -1500 руб
11- сальник КВ -1500 руб
12- Работа 15000 руб
Вот как то так
может можно было где то купить дешевле....?? можете нас поругать..особо не выискивали..

[антип]

01.11.2018 07:26

#4160

Сообщение от ALBEA
3- маслонасос- 9000 руб

А с родным маслонасосом что могло случится при таком смешном пробеге?

Сообщение от ALBEA
8- масло моторное - 2х 2700 руб ( менялось дважды после обкатки)
9 - маслофильтр - 400 руб

А это что; специально расходники по дороже искали?)