Перепутал клеммы аккумулятора при установке: двигатель не заводится

[Shir83]

26.01.2020 19:17

#1

Добрый вечер. Ситуация сложилась следующим образом, при замене ночью аккумулятора перепутал клеммы. Практически сразу понял по морганию поворотников что что-то не так. Переставил, завелась, но не было магнитолы и отопителя салона, не работал дальний свет. Т.к. зима и надо ехать за 100 км, отложил поездку. Позже поменял предохранитель на магнитолу, еще поставив жучка на 125А предохранитель (блок-гребёнка) предохранителей все вроде заработало, но опять припарковал машину и не поехал. На утро при попытке завести стартер крутит, но не схватывает. Проверил искру - нет. Поиски привели к реле 12В (5-ти контактное). Прозвонил, работает не правильно. Купил аналог. Вообще не заводится. При повороте ключа нет показаний ОЖ. Короче не знаю что делать дальше, подозрение на питание ЭБУ. но не знаю как проверить, может еще что.

[2272]

26.01.2020 19:24

#2

Сообщение от Shir83
еще поставив жучка на 125А

Ни фига себе!

Сообщение от Shir83
Проверил искру - нет

Там еще пред. есть под капотом №14 датчика положения распр. вала, может он сгорел?

[Юрий Дмитриевич]

26.01.2020 19:29

#3

Сообщение от Shir83
Короче не знаю что делать дальше,

В сервис,электрик нужен..

[Shir83]

26.01.2020 19:41

#4

Сообщение от 2272
Там еще пред. есть под капотом №14 датчика положения распр. вала, может он сгорел?

Под капотом у диагностического разъёма? Если он - то в порядке

Сообщение от Юрий Дмитриевич
В сервис,электрик нужен..

Нужен, но не могу в данный момент ему оплатить услуги. Да и порою не сразу помогут.

[Юрий Дмитриевич]

26.01.2020 20:27

#5

Сообщение от Shir83
. Да и порою не сразу помогут.

И то верно,значит надо найти хорошего...)

[Nemo160]

26.01.2020 21:47

#6

Сообщение от Shir83
Ситуация сложилась следующим образом, при замене ночью аккумулятора перепутал клеммы.

Беда. Реле-регулятор и диодный мост гены сразу под замену.

[Vadimel]

26.01.2020 21:52

#7

Сообщение от Nemo160
Беда

Да уж...
Не исключено, что не только ...

[Nemo160]

26.01.2020 22:02

#8

Для начала: установить штатную "гребёнку", затем проверить все предохранители(под капотом, в салоне), менять по одному с последующей проверкой заработала ли защищаемая цепь. Если пред сразу перегорает, оставить дальнейшие глупые попытки поставить "жучка". Переходить к следующим перегоревшим предохранителям. После замены всех, переходить к тем, которые перегорают сразу после установки(если есть такие). Здесь только к грамотным спецам. Внимательно осмотреть и проверить все потребители(включать и выключать). Обесточьте автомобиль на несколько минут и вновь подключите аккумулятор. Опять ДО ЗАПУСКА МОТОРА проверьте горящие и не горящие индикаторы( особенно индикатор "чек" и "иммо"), работу различных потребителей.

[аdmin]

26.01.2020 22:30

#9

Сообщение от Shir83
может еще что

В помощь тема по Элантре: Перепутал полярность аккумулятора.

[Евгений Тимофеев 2]

27.01.2020 18:05

#10

Сообщение от Nemo160
Реле-регулятор и диодный мост гены сразу под замену.

Т.к. F2 сгорел мост может и живой, а реле скорее всего под замену. Хотя если смотреть по схеме мог и не пострадать.
https://solaris-club.net/manuals/hcr...s/96600818.png