Сообщение от BONd007
эти "темы" уже жОваны пережОваны. 8 лет! и тут ты такой. опа!
Так может ветку пора уже закрывать? Тема-то "пережОвана"
Сообщение от BONd007
придется опять баян доставать
Видео ни о чем.
У меня тоже так едет на ровной широкой дороге, без бокового ветра и без встречных фур.
Это совсем не отменяет той проблемы, что есть у меня на новой машине.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Думаю больше не появится..))
Думаю да.
На простой, "пережОванный" вопрос я получил в ответ: самдурак, троль, сменимашину, купиБМВ.
Слава богу в интернете информации по этому вопросу достаточно и как ее решить тоже. Уже разобрался и думаю, что проблема вскоре решится.
Спасибо за "помощь"
ну так и надо, сперва перелопатить форум за 10 лет, а потом вопросы КОНКРЕТНЫЕ задавать , а не нести ахинею про спасите помогите, "не могу удержать двумя руками"
Пожелание купить бмв относилось к инциденте из ролика "вся суть на трассе..."
а не к этой точки зрения
Сообщение от Пикадор
Это не правильная точка зрения. Мол если купил дешево, то и терпи. Дешевых машин за эти деньги полно, том числе и б/у-шных 2-3 леток. Всегда при покупке авто, цель- найти оптимальное соотношение цены и качества.
Вы ее нашли. Про управляемость -
Новый Хендай Солярис никуда не кидает, что и с предыдущим не замечал - пробои спереди - да, по разбитым дорогам ~ 130 км.ч. уверенности в сохранности выбранной траектории не было)), но второе поколение переняло уже достаточно бодрый и приемистый движок с улучшенной управляемостью и по энергоемкости подвески на высоком уровне - вкупе все это вероятно лучшее из представленного сегмента машин.
Господа, Хендай Солярис 2018. Таксишный, пробег 200000. На трассе при попадании в колею душа уходит в пятки, как болтает его. По началу было все нормально. Где был удар или ещё что-то никто из водителей конечно не скажет. Поменял резину, сделал развал, в трёх местах просил проверить сайлентблоки задней балки - никто ничего не увидел. В одном месте сказали что задние сайлентблоки передних рычагов подразбиты, в другом месте сказали что они в порядке и нужно менять сайлентблоки задней балки, хоть визуально ничего и не видно, типа по пробегу уже точно пора. Вообщем предлагают менять все по очереди, гадая на кофейной гуще, что конечно не особо хочется делать. Вопросы: Могут ли задние сайлентблоки передних рычагов вообще влиять на швыряние в колее? Правда ли что визуально с ломиком слесарь может и не увидеть раздолбаные сайлентблоки задней балки, но их стоит поменять? И куда ещё смотреть, уже голову сломал, может подскажете что ещё может быть?
@Stealth_key, геометрию меряли? например расстояние между осями справа и слева. аммортизаторы в порядке? их слабость вполне подобный эффект может дать. ну и
Сообщение от антип
рваные сайлентблоки устойчивости авто точно не добавят)