Ремень генератора когда меняли?

[tracker99]

23.03.2019 12:18

#131

Сообщение от Pakemon
6203ZZ GMB. С металлом внутри и с металлическими пыльниками

ZZ или 2Z хорошие подшипники с бесконтактным уплотнением , которое спокойно выдерживает продолжительную работу на максимальных (для данного подшипника) оборотах . Правда , из-за минимальных защитных свойств этого уплотнения , обычно такие подшипники устанавливаются в места , мало подверженные попаданию пыли и влаги . ссылка
Раньше попадались разъяснения по подбору шариковых однорядников от SKF , там подшипники с уплотнениями ZZ/2Z рекомендовались в системы с вращением внутреннего кольца , а в системах с вращением наружного кольца лучше подбирать с уплотнениями 2S и им подобные .

[Pakemon]

24.03.2019 12:21

#132

Не спорю. Данную инфу читал. Но на тот момент это было самое лучшее в продаже и сразу. И потом skf закрытого типа стоят в промышленных стиралках LG и Самсунг. Можно посчитать за рекомендацию оных.)))

[tracker99]

24.03.2019 13:19

#133

Сообщение от Pakemon
И потом skf закрытого типа стоят в промышленных стиралках LG и Самсунг. Можно посчитать за рекомендацию оных

Про открытые подшипники вообще разговору нет , такие , например , внутри редукторов стоят и их же маслом смазываются .
Ну а в стиральных машинках стоят подшипники с любыми уплотнениями - обороты крайне малы для возможностей подшипника . Можно и с бесконтактными , т.к. от внешнего воздействия их защищают сальники .

[Pakemon]

24.03.2019 13:46

#134

На момент замены интересовало внутреннее исполнение, и с металлическим сепаратором были только такие. А уплотнение в дополнении, выбора нет. Можно было под заказ, но ждать несколько дней. Не хотел!

[tracker99]

24.03.2019 17:03

#135

Сообщение от Pakemon
с металлическим сепаратором

Просто захотелось , или умысел есть какой ?
В маленьких однорядниках вряд ли стальной фрезерованный сепаратор будет , скорее всего , штамповка из полосы . Такие сепараторы по всем статьям , как минимум , не лучше полиамидных . Единственное где они побеждают - температурный диапазон , но если говорить про шкивы , то там режим вполне комфортный для полиамида .

[Pakemon]

24.03.2019 19:44

#136

Практика показала что сталь работает дольше. Но это не суть! Скорее самоуспокоение. Технологии не стоят на месте и полимер в том числе.

[voditel161]

01.04.2019 16:43

#137

Сообщение от Pakemon
Подшипники 6203ZZ GMB. С металлом внутри и с металлическими пыльниками

Кстати этот же подшипник...

Я занимаюсь ремонтом насосов Wilo ( Германия, бытовая и промышленная линейка), мы ставим подшипники только SKF, т.к. у насосов режим работы продолжительный ( иногда без отключения до 2-3 лет) с высокими нагрузками, оборотами( 3000 и выше) и температурами.

[Ктулху]

28.04.2020 17:47

#138

Привет, как понять когда нужно менять ремень и ролики ?
Проехал 80 000 км уже на нем.

[evvgn]

29.04.2020 10:36

#139

Сообщение от Ктулху
Привет, как понять когда нужно менять ремень и ролики ?
Проехал 80 000 км уже на нем.

Для чистки и осмотра ремень нужно снять
со стороны поликлина не должно быть трещин , надрывов и повреждений клиновой поверхности, расслоений и видимости кордовой основы при любом замеченном таком факте ремень - под замену.
Чистка и удаление въевшихся "булыжников" проводится шилом, особо "упёртые" частицы нужно буквально выковыривать , тк они заседают на глубине миллиметр и более и ничем кроме шила их не извлечь. Поэтому
совет чистить ремень щёткой(зубной и т п) не только бесполезен, но и вреден, тк вносит ложное самоуспокоение - типа ремень вычищен а по факту там полно мусора.
Подшипники ролика натяжителя и обвода проверяются прощупыванием при вращении вручную . Цель - проверить отсутствие питтинга и сопротивление смазки("живая" смазка создаёт характерное сопротивление при ручном проворачивании. Аналогично на ощупь совершенно явно чувствуется когда подшипник вращается на сухую или вполусухую) ПО результатам не исключено что подшипник нужно пересмазать - предпочтение смазкам с высоким каплепадением, от+240..250*С, на средние (повышенные ) скорости и средние нагрузки загуститель на полимочевине , смазки на литие долго не работают.
Желательно проверить натяжитель на отсутствие перекоса корпуса(вследствие износа внутренней втулки и пальца) . Перекос вызывает боковой увод ремня в результате чего он может преждевременно расслаиваться и рваться.

[MKN136]

03.05.2022 10:36

#140

возможен внезапный обрыв ремня? я имею ввиду если ремень на вид без повреждений, не лохматый и ничто не предвещает. Были у кого внезапные обрывы? есть ли смысл купить новый и кинуть в багажник чтобы где-нибудь в полях не встрять?