Замена амортизаторов 4L000 на 4L001

[антип]

20.05.2013 12:21

#31

Сообщение от Shpion
На скорости 100-120 не приходится ловить машину? На кочках/ямках в городе задок бросает в сторону? Хочу менять 4L000, прочтал всю соседнюю тему про аммортизаторы, но пока не решился что ставить, август или февраль? С передком что делать пока не представляю, не нравится что раскачивается на лежачих полицаях, и дребежзит при проезде колеи поперек.

Мое ИМХО: г..но все, но пружины в первую очередь, потом аммы. За год машина просела и стала плавать, как класика. Заменил все четыре пружины, машина поднялась и стала прыгать на кочках, как мячик, но это все равно лучше, чем было. Боюсь родными, до февральскими пружинами можно убить любые новые аммы.
Поведение машины на скорости очень сильно зависит от качества дорожного полотна; на хорошей дороге и при 170км/ч не мотает, а на плохой....

[Shpion]

26.05.2013 22:01

#32

Сегодня купил и поставил себе аммо 55300-4L001-FFF и пружины 55300-4L001. Меня убедили в том, что аммо FFF тоже самое, или даже жестче чем 002. Где правда???Разницу ощутил сразу, зад перестал плавать, неровности проходит уверенно, на лежачих уже не скачит как на первой подвеске. Осталось когда-нибудь и перед поменять.

[professor_stream]

26.05.2013 22:08

#33

Сообщение от Shpion
Сегодня купил и поставил себе аммо 55300-4L001-FFF и пружины 55300-4L001. Меня убедили в том, что аммо FFF тоже самое, или даже жестче чем 002. Где правда???Разницу ощутил сразу, зад перестал плавать, неровности проходит уверенно, на лежачих уже не скачит как на первой подвеске. Осталось когда-нибудь и перед поменять.

мне кажется если меняли пружины то и аморты надо было 4L002 ставить.
В теории, FFF мягче, чем 002, вы наверно попутали, это 4L001FFF=4L001. Я менял в первой подвеске только аморты на 4L001, все прекрасно стало (картошку не вожу мешками).
Мое мнение, либо меняете только аморты - тогда баланс у машины будет одинаковый передок и зад, либо всю подвеску на февраль надо менять, но тогда у вас машина в табуретку превратится.

[Shpion]

27.05.2013 19:15

#34

Сообщение от professor_stream
мне кажется если меняли пружины то и аморты надо было 4L002 ставить.
В теории, FFF мягче, чем 002, вы наверно попутали, это 4L001FFF=4L001. Я менял в первой подвеске только аморты на 4L001, все прекрасно стало (картошку не вожу мешками).
Мое мнение, либо меняете только аморты - тогда баланс у машины будет одинаковый передок и зад, либо всю подвеску на февраль надо менять, но тогда у вас машина в табуретку превратится.

Дело в том, что в планах было поменять всю подвеску на февраль, и зад, и перед, но сначала хотел поменять зад. Когда приехал к ОД за амортами 55300-4L002 и пружинами 55330-4L001 (опечатался в предыдушем посте), то мне сказали, что 55300-4L001-FFF - это не то же самое что 55300-4L001, а жестче. Со слов ОД 55300-4L002 - это всего лишь новый номер для 55300-4L001. Как-то так. Вот я и хотел узнать Тут, правду мне сказали, или менеджер по Незнанию впарил мне всего лишь аморты Август?

[professor_stream]

27.05.2013 19:23

#35

Сообщение от Shpion
Дело в том, что в планах было поменять всю подвеску на февраль, и зад, и перед, но сначала хотел поменять зад. Когда приехал к ОД за амортами 4L002, то мне сказали, что 4L001-FFF - это не то же самое что 4L001, а жестче. Со слов ОД 4L002 - это всего лишь новый номер для 4L001. Как-то так. Вот я и хотел узнать Тут, правду мне сказали, или менеджер по незнанию впарил мне всего лишь август?

Было три варианта подвески: 4L000, 4L001 и 4L002. В августе стали выпускать хэтчи и седаны с более жесткими 4L001, а для замены самых первых в качестве "типа" сервисной программы рекомендовали 4L001FFF (то есть это те же 4L001 просто с немного другим артикулом, это подтверждается также тем, что на самих амортизаторах вы никогда не увидите выбитые буквы FFF, кроме того, они чуть дешевле по цене).
Затем в феврале полностью изменили подвеску, которая стала ощутимо жестче, увеличен диаметр пружин и стоят другие аморты - 4L002.
Однако, что в реальности сделал хундай никто не знает, пока не видел реальных сравнений жесткости амортов 4L001 и 4L002. Не исключено, что они одинаковы по жесткости, но уж если решили менять подвеску - взяли бы последний артикул амортов, чтобы наверняка!

[Shpion]

27.05.2013 21:20

#36

Сообщение от professor_stream
Не исключено, что они одинаковы по жесткости, но уж если решили менять подвеску - взяли бы последний артикул амортов, чтобы наверняка!

Честно говоря, решающим фактором в пользу 001-FFF для меня стало то что, 002 был наличии только 1шт. А ждать не хотелось, т.к. скоро ехать в отпуск Съезжу в отпуск, если не понравится, поменяю на 002 наверно.

[Виктор Александрович 54]

27.05.2013 22:33

#37

внимательно изучил на форуме вопрос подвески поставил на зад февральскую пружины и амортизаторы перед не менял проблем нет советую августовскую ненадо

[антип]

28.05.2013 07:54

#38

Казнить нельзя помиловать
Виктор Александрович 54,
Надо бы запятые раставить

[Опер]

30.05.2013 19:50

#39

А аммо с номером 546504L100 - это какой вариант подвески? взято от сюда Каталог запчастей на Hyundai Solaris 2011-2016

[Иваныч]

30.05.2013 20:09

#40

Сообщение от Опер
А аммо с номером 546504L100 - это какой вариант подвески?

Вот это всё февраль - Амортизаторы в Hyundai Solaris (сообщение 1774)