22.08.2012 08:04
Был недостаток с подвеской, но сплыл
Это я теперь могу говорить со 100% уверенностью, прокатился на алтай по разным дорогам с разными скоростями (от 80 до 140), причем большая часть в пути - дождь.
После замены подвески машина стала предсказуема, подвеска точно не хуже ниссановской, а по мне даже лучше, примерно на уровне лансера 9, но в маневрировании чуть чуть ему уступает, тк там многорычажка.
Ну а про движок и АКПП, в статье муть. Хотя был один момент, когда коробку пришлось раскачивать, даже перетыкать на 2ку после длительной занудной дороги за грузовиком, но пара обгонов с кик и пришла в норму.
Шли на 3-х машинах с загрузкой почти 100%, в компании был мой бывший лансер 9 и ФФ2 с 2л движком и АКПП. Ласер был самым медленным в обгонах, ФФ естно шустрее, но блин, не сильно шустрее оказался
, практически дырки для обгона требовались одинаковые, если он и разгонялся лучше, то совсем не заметно это было в нашей колонне, коробка там всеже медленная, ее надо пришпоривать, а в автоматическом режиме особо не дает движку развернуться.