Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Kotyara
Доцент
 
Аватар для Kotyara
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 1,654
Получил "Мне нравится"81  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2011
28.03.2020 15:52
#51
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
выбить такую и забить новую, лучше уже не будет точно.
Так никто не выбивает. Просто растачивается запрессовывается новая. Хотя я тоже больше склоняюсь к расточке в ремонт.
Kotyara вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
28.03.2020 16:40
#52
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Видимо это дошло и до К-павер тоже.) Тем более что родная гильза залита достаточно капитально, имеет снаружи волнистый профиль (улучшает охлаждение и обеспечивает доп. мех прочность посадки), т.е. блок заливается вокруг гильз и выбить такую и забить новую, лучше уже не будет точно.
Ну гильзы в Гамме я думаю выбить как бы я думаю вообще не вариант , ну как себя покажет технология проточки родных гильз , время покажет , опять этот вариант прокатит ежели задиры небольшие , гильзы там очень тонкие .

Серега093 вне форума
ALBEA
Почетный академик
 
Аватар для ALBEA
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
Получил "Мне нравится"344  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.01.2011
28.03.2020 17:21
#53
Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
Ну согласись Дим что в любом случае расточить блок дешевле и проще чем перегильзововать , к тому...
Да там есть кое что.. Видимо.. Не тока физики.. Там долго над ним колдовали

= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
ALBEA вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,259
Получил "Мне нравится"1114  Отдал "Мне нравится"189
В клубе с 20.11.2011
28.03.2020 18:15
#54
Сообщение от Kotyara Посмотреть сообщение
Так никто не выбивает.
Так слово "выбить" использовал как образное. Тонкость не с демонтажом, а с монтажом новой гильзы.

Крекс-пекс-фекс.
антип на форуме
evvgn
Академик
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,021
Получил "Мне нравится"737  Отдал "Мне нравится"301
В клубе с 21.10.2015
29.03.2020 11:31
#55
Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
Так и есть , в любом случае возможно это не современно , но надёжнее всяких там новомодных силкасилевых покрытий .
Абсолютно точно, поддерживаю, немцы уже преподали урок и пример для антиподражания( т е как НЕ надо делать)

Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
Ну гильзы в Гамме я думаю выбить как бы я думаю вообще не вариант , ну как себя покажет технология...
Да, гильзы никто не выбивает их высверливают, на расточном станке. На том же на котором и делается расточка, просто вылет резца другой. А далее ставятся новые, с натягом , микрон под 60 для нашего мотора. Варианта два - либо тупо давить прессом либо с пред. охлаждением гильзы в жидком азоте(что предпочтительнее)

Сообщение от Серега093 Посмотреть сообщение
ну как себя покажет технология проточки родных гильз , время покажет , опять этот вариант прокатит ежели задиры небольшие , гильзы там очень тонкие .
На мой взгляд, есть смысл перегильзовать мотор но на более гильзы, 1,5-2 мм. И для будущей расточки запас приличный и не слишком большой уход от заводских параметров .

Сообщение от Юрий Дмитриевич Посмотреть сообщение
Понятно,это 14 класс(зеркало).
Реально в пределах 2-3 мкм, круче делать смысла нет.

Никого не учу , мирно делюсь опытом .
evvgn вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3.