Нет это не единичный случай! Сосед купил 2 месяца назад солярис, кстати он сам работает на этом заводе, на погрузчике, через месяц стал разряжаться акб, забрали машину по гарантии на 3 дня. Вердикт-замена акб и акт неисправности отослали на завод.
Сообщение от ugodnik
забрали машину по гарантии на 3 дня
а что там три дня то с ней делать можно ? У меня проверка один день заняла , как и обещали. Новый аккумулятор конечно 10ть рабочих дней ждать и то мне шепнули ,что тем кто чаще названивает и спрашивает "ещё не пришло ? ещё не пришло? ещё не пришло?" приходит быстрее
Сообщение от nshut
был как то случай, пригнали новую тойоту, а акум на ней еле еле нашли дату, был уже года 4, так что бывает просто сервис мэны по дружбе или как загоняют акб знакомым новый
На это тоже подозрения есть , тем более манагер когда прощался маленько "оговорился" - "пока новый не придет осторожнее будьте , помните что у вас аккумулятор старый " . Я тут же поправил его ,что может не "старый" , а бракованный ? Он типа сразу -"да,да я это и имел ввиду"
Сообщение от Shuker
Одно вот только не понимаю - почему блин при всех передовых технологиях современного автомобилестроения не сделают маленькую вшивенькую пиктограмочку на панели приборов
Все "передовые" технологии стараются как можно меньше "перегружать" водителя информацией о состоянии узлов и агрегатов автомобиля. Скоро вообще останется одна лампочка исправно/неисправно.
А что касаемо АКБ, это уже было "амперметр АП110-3811". Весьма информативная штуковина: 1) вариант, если стрелка в плюсе, значит идет зарядка АКБ и ездить надо, пока на "0" не вернется, если не вернулась, то либо мало ездил, либо АКБ высосали до критических параметров, либо кирдак АКБ; 2) вариант, если стрелка в минусе, генератору кирдык или сопутствующему оборудованию, ну, или заглох.
Сообщение от Vadimel
Помню, помню.)
Амперметр вообще весч. Много, что по нему можно узнать.
Давно это упразднили. А зря.
Да, давно. Начали эту диверсию с внедрения вольтметров. Нам еще в школе пытались объяснить самодиагностику бортовой сети автомобиля по показаниям вольтметра, но я так нихрена и не запомнил. Амперметр был понятен интуитивно, даже ребенку можно было объяснить, что стрелка всегда должна быть на "0", если через 20-30 минут после запуска стрелка не вернулась на "0" ищи причину, ВСЁ!
Видимо с вольтметрами не смогли разобраться и инженеры конструкторы автомобилей, плюнули на это дело, и вообще все упразднили.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Проблема в следующем! Завожу машину через 3-5 мин.происходит щелчок, и загорается значок аккумулятор (на приборке), потом через мин. 7-8 пропадает. Подскажите пожалуйста, что это может быть?куда смотреть?