Сообщение от Серега093
Да уж , с ними нужно "держать ухо востро" !
Да дилеры Хёндэ походу просто дети малые или полные альтруисты, судя по отзывам здесь. С месяц назад водила наш рассказывал, как своего кетайса обслуживал у ОД. С ним видать поняли, что где сядешь, там и слезешь, но смотрю, грит, дедок на ТО-0 заехал. То, сё, глядь - уже свечи крутят и к топливному фильтру подбираются! Он не выдержал, дед, мол, ты чего ворон считаешь? Такие лучи добра от всего персонала и кота сервисного пошли, что просто [цензура]!
А вы - масло, фильтр...
Сообщение от Алексей 65
Да дилеры Хёндэ походу просто дети малые или полные альтруисты, судя по отзывам здесь. С месяц назад водила наш рассказывал, как своего кетайса обслуживал у ОД. С ним видать поняли, что где сядешь, там и слезешь, но смотрю, грит, дедок на ТО-0 заехал. То, сё, глядь - уже свечи крутят и к то
Согласен , у меня был случай когда на новой ГАЗели - Некст , на ТО2 произведя все по регламенту , выявили " подгулявшие " втулки стаба , при этом подходившие под TSB , без базара заменили их по гарантии , но при этом выставили стоимость работ и самих втулок в счёте , и заказ наряде , после выраженного мною недоумения инженеру по гарантии , сказали что произошла досадная ошибка , но если бы я не обратил внимание , так бы и прокатило , на дурака .
Сообщение от new_man
Поделитесь как определить подделку?
Информация как отличить оригинальные свечи NGK от подделки есть в сети. От себя могу немного добавить по упаковке от MOBIS и так некоторые нюансы.
1. На оригинальной коробке от MOBIS должна быть голограмма, если её оторвать останется след с надписью MOBIS. Под определённым углом на коробке видны скрытые пиктограммы (символы с приборной панели).
2. Сами свечи имеют следы керамической пыли на стыке изолятора со стальной частью - это особенности технологии NGK. Зазоры у всех свечей одинаковые. Если посмотреть на изолятор с центральным электродом, то невооружённым глазом видно,что он расположены строго по центру, относительно резьбовой части. На подделках иногда видна несоосность.
3. У оригинала практически невозможно снять руками уплотнительное кольцо, если посмотреть снизу видно, что оно обжато в трёх местах.
4. На последнем снимке красным выделил три зоны на что надо обратить внимание: зона 1 -тут должна быть керамическая пыль; зона 2 –проточка полукругом; зона 3 – снята фаска в нижней части. Клеймо NGK на стальной части имеет минимальное расстояние между буквами.