17.01.2019 10:17
Сообщение от антип
Надо признать что делает он это весьма неубедительно.)
Вот другой контр пример использования...
Надо сказать , тоже не убедительно, в связке с маслом. Что касается кат_а,это вообще тонкая и скользкая тема. Но для меня ясно одно, это то , что прочность керамики стала ниже и качество ухудшилось, а прочие факторы ускоряют разрушение, не выдерживая бесконечные перепады температуры и ударные волны с выхлопа
Что касается масла - в оптимовский GGI - А5 турбосин или 30ка класса не ниже А5. Никаких W20 премим лф в этом моторе быть не должно. Что касается рио, у меня под боком машина с таким же пробегом ездила и ездит на шеллА3В4 0W40. Поэтому вопрос не столько в том что лить, сколько в том где машина ездит и как, и когда замены.Лично для меня аргументы в стиле "этот мотор разрабатывался для маселW20" = чушь на 99%, 1 % это подтянули конструкцию под применение W20 а экономия равна целых 2-3%, это да, заслуживает внимания на фоне частых смен