Интервал замены масла в двигателе

[Юрий Дмитриевич]

16.01.2019 19:57

#81

Сообщение от Борис егоров
Купил новую машину говорят что через 1000км масло менять,надо ли?

Поменяйте где-то на 7000-7500 км

[BONd007]

16.01.2019 20:08

#82

Сообщение от nshut
согласен полностью с вашим постом, но фраза выше, а других хозяев вам не жалко :( им тоже хочется...

пройдет и 200 и 300 на регламенте. а свой кошелек не жалко? пробег 250 тыков. 16 дополнительных замен. прибл 50 -60 т. руб. убедите меня выложить 50 т просто в заботе о последующих владельцах.

[Dimosis]

16.01.2019 20:51

#83

Сообщение от шуня
На зиму регулярно заливаю.

Зря ты это делаешь. Ненужно лить жидкое масло.
Вот тут моторист постоянно это объясняет.

[антип]

16.01.2019 21:00

#84

Сообщение от Dimosis
Вот тут моторист постоянно это объясняет.

Надо признать что делает он это весьма неубедительно.)
Вот другой контр пример использования "жидкого" масла
313 000 на масле LF 5в-20

[шуня]

16.01.2019 21:39

#85

Сообщение от Dimosis
Зря ты это делаешь. Ненужно лить жидкое масло.

Ему зимой легче утром заводиться.
Пробегу 3-4ткм, 150-200м/ч, я спокоен)))

[Dimosis]

16.01.2019 21:48

#86

Сообщение от шуня
Ему зимой легче утром заводиться.
Пробегу 3-4ткм, 150-200м/ч, я спокоен)))

Не надо фантазий. Мой авто в Сибири заводился в -35 на тридцатке и ему не было тяжело.

[шуня]

17.01.2019 07:39

#87

Сообщение от Dimosis
Мой авто в Сибири заводился в -35 на тридцатке и ему не было тяжело.

А я свой берегу))) На всякий случай)))

[ALBEA]

17.01.2019 07:56

#88

надо после гарантии залить в свою 10/60.....

[evvgn]

17.01.2019 10:17

#89

Сообщение от антип
Надо признать что делает он это весьма неубедительно.)
Вот другой контр пример использования...

Надо сказать , тоже не убедительно, в связке с маслом. Что касается кат_а,это вообще тонкая и скользкая тема. Но для меня ясно одно, это то , что прочность керамики стала ниже и качество ухудшилось, а прочие факторы ускоряют разрушение, не выдерживая бесконечные перепады температуры и ударные волны с выхлопа
Что касается масла - в оптимовский GGI - А5 турбосин или 30ка класса не ниже А5. Никаких W20 премим лф в этом моторе быть не должно. Что касается рио, у меня под боком машина с таким же пробегом ездила и ездит на шеллА3В4 0W40. Поэтому вопрос не столько в том что лить, сколько в том где машина ездит и как, и когда замены.Лично для меня аргументы в стиле "этот мотор разрабатывался для маселW20" = чушь на 99%, 1 % это подтянули конструкцию под применение W20 а экономия равна целых 2-3%, это да, заслуживает внимания на фоне частых смен

[антип]

17.01.2019 10:27

#90

Сообщение от evvgn
Надо сказать , тоже не убедительно, в связке с маслом.

Ну как же неубедительно; озвучен пробег и одна конкретная марка применяемоего моторного масла. Или пробег более 300 тысяч километров на жидком и не предназначенным по вашему мнению для наших моторов масле для вас слишком маленький?)