Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
24.11.2016 21:55
#11
Аж 175 страниц все пишут про разрушение катализатора, а кто-нибудь скажет причину этого?

Nemo160 вне форума
Londan
Профессор
 
Аватар для Londan
Хёндэ Солярис 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 2,776
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.08.2014
25.11.2016 09:14
#12
Сообщение от Алексей2204 Посмотреть сообщение
потому что частая проблема выход из строя катализатора несет неисправность двигателя через пару тысяч километров
Двигатель может "стучать" от чего угодно и не обязательно от крошек катализатора. Может у вас масляное голодание было и т.д.. От испорченного катализатора обычно начинается жор масла.

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
кто-нибудь скажет причину этого?
Дефектные катики или конструкторский просчет. А может и маркетинг
Londan вне форума
ALBEA
Почетный академик
 
Аватар для ALBEA
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
Получил "Мне нравится"344  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.01.2011
25.11.2016 09:22
#13
Сообщение от thebmv Посмотреть сообщение
Т.е. катализатор, который стоит на ...
Засасывает!!!! Во первых при остывании мотора потоком воздуха заносится обратно в цилиндры через открытые клапаны....и делает своё ценное дело ..но попасть в масло!?! Хм...чтоб голодание началось...маловероятно...

= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
ALBEA вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
25.11.2016 09:38
#14
Сообщение от ALBEA Посмотреть сообщение
Во первых при остывании мотора потоком воздуха заносится обратно в цилиндры через открытые клапаны..
Это ж с какой скоростью должен остывать двигатель, что бы создать такое разряжение? Я вот до сих пор не вкурил этот дивный процесс.
Вячеслав2 вне форума
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
25.11.2016 10:56
#15
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Аж 175 страниц все пишут про разрушение катализатора, а кто-нибудь скажет причину этого?
Судя по гарантийным заменам, проблема все-таки лежит в области проектирования и производства. Безумное переобогащение смеси до 0.7 и температуры нейтрализатора до 950-960С на мощностных режимах говорит об этом же. Посмотрел на динамику роста температуры нейтрализатора- самый простой способ спалить его, это режим ПХХ при продолжительном торможении двигателем после разгона "педалька в пол" на высоких мощностях.
Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
Это ж с какой скоростью должен остывать двигатель, что бы создать такое разряжение
Дело, конечно, не в остывании двигателя. Единственный путь попадания твердых частиц нейтрализатора в цилиндры это режим перекрытия фаз впускных и выпускных клапанов системой CVVT https://solaris-club.net/manuals/sho...scription.htm/.
Юрий2011 вне форума
Londan
Профессор
 
Аватар для Londan
Хёндэ Солярис 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 2,776
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.08.2014
25.11.2016 10:58
#16
Сообщение от Юрий2011 Посмотреть сообщение
Безумное переобогащение смеси до 0.7 и температуры нейтрализатора до 950-960С на мощностных режимах
Кстати, а что там с ТВС на прогревочных об.?
Londan вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ALBEA
Почетный академик
 
Аватар для ALBEA
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
Получил "Мне нравится"344  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.01.2011
25.11.2016 11:12
#17
Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
Это ж с какой скоростью должен остывать двигатель, что бы создать такое разряжение? Я вот до сих...
Разряж небольшое но пример...если помните раньше некоторые типы на авто выводили шланг Сапуна под машину..чтобы фильтр воздушных не маслили...ну дык через некоторое время( сам разбирал смотрел) в картере скапливалось до КИЛОГРАММА земли( то что за асывало через этот шланг при остывании мотора) вот такая теория...на самом деле все закономерно...законы физики....

Весь грязный воздух из атмосферы засасывает обратно..так же и в моторе..через открытые на данном цилиндре клапаны все лезет внутрь и оседает на гильзе..а потом при запуске делает чёрную работу..

= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
ALBEA вне форума
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
25.11.2016 11:37
#18
Сообщение от Londan Посмотреть сообщение
Кстати, а что там с ТВС на прогревочных об.?
Классика жанра, как и у всех двигателей Отто. ТВС сильно богатая, поскольку горят пары бензина, а не его капли. Полное испарение бензина в холодном двигателе даже теоретически невозможно, чем и объясняется запах бензина в первые секунды после запуска в выхлопе. Для нейтрализатора это не представляет никакой опасности.

Сообщение от ALBEA Посмотреть сообщение
Разряж небольшое но пример...если помните раньше некоторые типы на авто выводили шланг Сапуна под машину..чтобы фильтр воздушных не маслили...ну дык через некоторое время( сам разбирал смотрел) в картере скапливалось до КИЛОГРАММА земли( то что за асывало через этот шланг при остывании мотора)
Вот и раз. Ну как это возможно при остывании?
Засасывание пыли происходит с кубами воздуха, если не работает система вентиляции картера https://solaris-club.net/manuals/sho...on-schemas.htm. Обратите внимание, что система работает не только на удаление газов, но и на приток воздуха в зависимости от режима работы ДВС.
Юрий2011 вне форума
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
25.11.2016 12:11
#19
Сообщение от ALBEA Посмотреть сообщение
выводили шланг Сапуна под машину..чтобы фильтр воздушных не маслили...ну дык через некоторое время( сам разбирал смотрел) в картере скапливалось до КИЛОГРАММА земли
Помню, сам выводил шланг под днище на "копейке", но потом сам капиталил мотор и килограмм земли увидел бы, обязательно.
Вячеслав2 вне форума
Londan
Профессор
 
Аватар для Londan
Хёндэ Солярис 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 2,776
Получил "Мне нравится"54  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.08.2014
25.11.2016 12:28
#20
Сообщение от Юрий2011 Посмотреть сообщение
Полное испарение бензина в холодном двигателе даже теоретически невозможно, чем и объясняется запах бензина в первые секунды после запуска в выхлопе. Для нейтрализатора это не представляет никакой опасности.
Взаимоисключающие вещи
В не прогретый кат набивается не сгоревший бензин, отчего происходит его разрушение, ибо в таких условиях трудно через него пройти продуктам сгорания.
Londan вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.