14.02.2014 11:11
Сообщение от smi69
А вот страшнее, когда цепь растягивается и "зуб-на-зуб" не попадает, там половину двигателя разбирать. Иногда ГРМ лучше ЦЕПИ, с точки зрения обслуживания(кожух снял, заменил,поставил всё на место от 6 до 15 минут с заменой роликов. Засекали на Опель Фронтера X22XE с товарищем по приколу ). ЗЫ: ГРМ у нас нет, у нас цепь .
ВООБЩЕ ТО.... ГРМ-это газораспределительный механизм! привод бывает у него ременный или цепной... а то,что слышит Т.С. и другие-это свист ремня навесного оборудования или подшипника натяжителя,того же ремня! не путайтесь в терминах,а то читаешь иногда и улыбка на лице появляется
(тем про свист ремня и подшипника на форуме несколько ... поищите
)