В данном случае проблема с педалью газа. Будь педаль с тросиком проблемы не было бы не с механикой не с автоматом. Это корейы для России подсовывают на треть не рабочую педаль газа (Россиянам не допрет им лижбы перло когда посильнее нажать) или этот гемор присутствует везде с электронной педалью??
АКПП, таких проблем нет.
Не знаю как вы дергаетесь, прям хочеться сказать чтоб научились ездить что ли, но люди тут не глупые, на иномарках ездят, так что даже теряюсь что-то. Ни на моей ВАЗ 21083 ни на СОЛЯРИСЕ такого и в помине нет. Плавно нажимаешь на газ, она плавно едет, сильнее нажимаешь, сильнее едет, без рывков.
Кстати! Заметил, тут критично об этом недостатке отписываются только пользователи с двигателем 1,6. А 1,4 скорее в поиске недостатков после прочтения данной темы.
Кстати! Заметил, тут критично об этом недостатке отписываются только пользователи с двигателем 1,6. А 1,4 скорее в поиске недостатков после прочтения данной темы.
Да нее, есть такое дело тоже. "Рывки, клевки", приходится сцеплением вытягивать плавность хода. Привычка в принципе уже есть.
Напрягает только одно, диск сцепления быстрее износится.
Сообщение от Aleksandr7575
И на нетралке с слегкостью можете газом держать 1500 об\мин??
Объясни мне только одну вещь, а а на нейтрали держать сколько то ни было оборотов? .... Или это привычка еще с тазов осталось????
Никто не умрет девственником. Жизнь всех поимеет (by Kurt Cobain).
Когда видишь место, где едят и пьют-присоединяйся, когда видишь место, где работают- уходи, чтобы не мешать.
Сообщение от 1amo
это привычка еще с тазов осталось
Таз у меня теперь! А была машина. А вам не интерестно на сколько процентов у вас функциональна машина? Ну тогда тупо в полик жмите! Очень хорошо прет! Радуйтесь.
Сообщение от Aleksandr7575
Таз у меня теперь! А была машина. А вам не интерестно на сколько процентов у вас функциональна машина? Ну тогда тупо в полик жмите! Очень хорошо прет! Радуйтесь.
Продавайте ... Но вы можете объяснить, нафига держать на холостую 1500 об ? ... И в где тут функционал ?! ... По москве почему то у меня лично нормально получается перебираться, в том числе и в пробках ...
Никто не умрет девственником. Жизнь всех поимеет (by Kurt Cobain).
Когда видишь место, где едят и пьют-присоединяйся, когда видишь место, где работают- уходи, чтобы не мешать.
я не знаю как на Хендай Солярисе с механикой, но на мерине актрос, тоже стоит электронная педаль газа. Так вот на нейтралке она очень мяло и тупо реагирует на нажатие, практически нереально держать любые нужные обороты, но стоит выжать сцепление и включить передачу, и нажимать на газ при выжатом сцеплении, то педаль газа сразу начинает точно реагировать на газ. Так что вполне возможно и тут изменяется алгоритм работы.
Сообщение от actros2006
я не знаю как на Хендай Солярисе с механикой, но на мерине актрос, тоже стоит электронная педаль газа. Так вот на нейтралке она очень мяло и тупо реагирует на нажатие, практически нереально держать любые нужные обороты, но стоит выжать сцепление и включить передачу, и нажимать на газ при выжатом сцеплении, то педаль газа сразу начинает точно реагировать на газ. Так что вполне возможно и тут изменяется алгоритм работы.
Тут изменяется алгоритм работы (задуманно програмистами), а на Солярисе отсутствие каких либо алгоритмов! Что на нетрали что на передаче одинаково!!