Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
serega 52 rus
Студент
 
Аватар для serega 52 rus
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 56
В клубе с 03.03.2011
Фото: 5
19.04.2011 22:41
#61
мое мнение что цифры( рекомендуемая передача), которые показывает бортовой компьютер, это игрушка а в какой момент переключать передачу надо ориентировать под свою манеру езды( комуто надо резкий старт со светофора, а комуто ползти как улитка).
PS: надо чувствовать машину(каково ей на данной передаче). Еще есть высказывание что если поделить тахометр по полам, то первая половина (в нашем случае дро 4 тыс.) нормальная работа двигателя. У меня с такой манерой езды десятка прошла 210 тыс. без капиталки и продолжает дальше ездить
serega 52 rus вне форума
joker 78
Член-корреспондент
 
Аватар для joker 78
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,948
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2011
19.04.2011 23:31
#62
у меня этот рывок на 1.6 один в один такой же....
попробую с регулировками к дилеру пристать

WHY SO SERIOUS?(с)
joker 78 вне форума
S_N
Младший научный сотрудник
KIA Ceed 2007
1.4 МКПП
Сообщений: 378
В клубе с 29.03.2011
20.04.2011 01:28
#63
с рывком - сюда J3 Модификация сцепления (избавляемся от рывков) тут лекарство
S_N вне форума

Метки
1.4, динамика, разгон

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3.