@Юрка78, дороговато выходит так да и я преследую цель смыть мазут, если он есть на деталях, а не промыть двигатель, смыв прошлое масло 5w40!!! Просто потом я еще шприцем хорошенько постараюсь все высосать из поддона картера!
тогда вариант залить масло TOYOTA Motor oil SAE 5w30 SN GF-5 не на 100-300км, а на 2000-3500км !!!! а тщательно сливать остатки масла и в этом варианте тоже советую!!!
с вариантом промывки оставшимися 2.5 литрами масла - вопрос спорный... может кто ещё кроме Вячеслава2 что отпишет??
для начала посмотри однородность получившейся смеси из двух масел!!!!
Если есть мазут на деталях, то тогда капиталка! А так просто меняешь и всё! Можешь промыть тем на что меняешь, промывочное масло рекомендую перед капиталкой, руки чище будут во время разбора, а двигатель всё равно капиталить.