Вездесущий Чек - ошибка P0420

[hlghl]

02.11.2022 17:35

#1

Всем привет!

Я - новичок, еще даже права не получил, но уже с головой окунулся под капот )) Купил первую машину - Хендай Солярис 2013 года с пробегом 120.000. Потихоньку катаюсь, попрактиковаться перед экзаменом. И вот во время езды загорелся чек, без мигания.


Сканер ELM327 (2.1, китай) показал ошибку P0420. Пропусков зажигания не показал. Обороты (что на холостом, что при езде) не плавают. Машина едет ровно, никаких дерганий, толчков, посторонних шумов нет, разгоняется нормально. Ошибку сбросил, чек пропал.
Решил заменить свечи. Вчера поставил свечи Hyundai. Проехал после этого километров 20, чек снова загорелся во время езды. Опять никаких видимых/слышимых/ощутимых изменений в работе не уловил. Бензин залит 92-й. Бывший владелец признался, что у него тоже однажды загорелся чек, на сервисе ему сбросили и сказали, что катализатору, похоже, хана. Заморачиваться он не стал. Говорит, что заправлялся 95-м, но это не точно)) Точно лишь то, что в городе есть только заправки Лукойла.

В программе Torque вывел графики кислородных датчиков: линии графиков были практически идентичны - такие, какие должны быть на 1-м. Т.е. синусоида с максимальными пиками где-то на 0,7. И нет, я не перепутал и вывел те графики, какие положено - для 1-го и 2-го датчиков )) Другие тоже выводил, проверить, но там вообще пусто было. Температура катализатора в момент проверки была 420 градусов (говорят, это важно, чтобы каталик был прогрет перед проверкой).

Еще обратил внимание, что чек оба раза загорался тогда, когда я ехал не на той передаче, как подсказывал бортовой компуктер. А именно на более низкой, чем надо. На тахометре максимум было 3000 оборотов.

Понимаю, что тут уже 100500 раз эту тему поднимали, но все же: шо делать?



Никаких ОД в радиусе 500 км нет. Остаются только местные сервисмены-самоучки.

Спасибо!

[Аркадий68]

02.11.2022 18:00

#2

Сообщение от hlghl
Всем привет!

Я - новичок, еще даже права не получил, но уже с головой окунулся под капот )) Купил...

У меня на Акценте загорался чек, ОД промыл форсунки, поменял их местами, и чек больше не загорался. Тоже, никаких проявлений неисправности не было

[аdmin]

02.11.2022 18:46

#3

Сообщение от hlghl
но все же: шо делать?

Т.к. ошибка напрямую связана с катализатором, то вероятно читать темы, которые имеют отношение к катализатору.
Прежде чем делать что-то радикальное, хорошо бы убедиться, что кислородный датчик 2 исправен и в порядке его проводка, а также визуально проверить состояние катализатора на предмет разрушений.
В норме кислородный датчик 1 должен выдавать подобие синусоиды, а кислородный датчик 2 - прямую.

Сообщение от hlghl
Бывший владелец признался, что у него тоже однажды загорелся чек, на сервисе ему сбросили и сказали, что катализатору, похоже, хана. Заморачиваться он не стал.

При продаже он об этом умолчал или Вы не спрашивали о неисправностях, которые у него были?

[антип]

02.11.2022 19:11

#4

Сообщение от hlghl
В программе Torque вывел графики кислородных датчиков: линии графиков были практически идентичны - такие, какие должны быть на 1-м. Т.е. синусоида с максимальными пиками где-то на 0,7.

Если пиктограмма дк2 полностью повторяет диаграмму дк1, то это значит, что катализатор не выполняет свою функцию, или его попросту нет

Сообщение от hlghl
но все же: шо делать?

Для начала убедится, что на самом деле с катализатором путем покупки на али (сейчас как раз распродажа)дешевого эндоскопа (или прибегнуть к помощи того, у кого он есть) и через отверстие для дк 1 посмотреть на него.

[hlghl]

02.11.2022 19:33

#5

Сообщение от аdmin
Т.к. ошибка напрямую связана с катализатором, то вероятно читать темы, которые имеют отношение к...

Спасибо!

[hlghl]

02.11.2022 21:45

#6

Сообщение от антип
Если пиктограмма дк2 полностью повторяет диаграмму дк1, то это значит, что катализатор не выполняет...

Спасибо за совет. Заказал эндоскоп. Люблю, когда всё свое )

[антип]

02.11.2022 21:52

#7

Сообщение от hlghl
Заказал эндоскоп

Какой?
ПС. Думал перед заказом спросите меня какой лучше. А лучше эндоскоп с двумя камерами, с торца и с боку, что можно было еще на стенки цилиндров смотреть ссылка

[evvgn]

03.11.2022 08:27

#8

Сообщение от Аркадий68
У меня на Акценте загорался чек, ОД промыл форсунки, поменял их местами, и чек больше не загорался....

От перестановки форсунок количество бенза на впрыске не меняется . Промывка их даст улучшение распыла и то если были забиты , но перед этим коррекции надо посмотреть нужно ли промывать то ? .
Тут ясно написано - чек , Р0420 и графики ДК1 и ДК2 совпадают , так что сомнений ровно 0 .

[Аркадий68]

03.11.2022 08:31

#9

Сообщение от evvgn
От перестановки форсунок количество бенза на впрыске не меняется . Промывка их даст улучшение...

Согласен

[new_man]

03.11.2022 08:37

#10

@hlghl, нет катализатора...скинул авто ваш продавец. Потому эндоскопом нужно смотреть катализатор и стенки цилиндров через свечные отверстия на предмет задиров...