29.06.2022 21:33
Всем привет. SOS. Помогите кто сталкивался. История будет затянутой, опишу пунктами по порядку. Хендай Солярис 1, 2012. 1.4 мкп.
1. Удалил кат. Прошили там же где и удаляли.
Катался все было ок. Стоит пламягаситель.
2. Потекла прокладка клапанной крышки, залило свечи, накрылись катушки, поменял весь комплект.
Делал у друга, решили глянуть как прошита, на что он мне сказал прошита криво(не шарю).
3. Прошили дополнительно раздушив двигатель, сразу же строкот на оборотах после 2к на любой передаче. Подозрения пали на фазник.
4. Поменял фазник и тогда уж и цепной узел в сборе весь. Вернули в сток, звук только на 1 и 2 передачах, До 1500 оборотов, в пробках потолкаюсь еле слышно и на 2000 становится.
5. Ко всему выше добавились повышенные обороты на хх, в прогретом состоянии 740-800, новый дросель не помог(переставить с кого нибудь проверить, не было возможности пришлось брать новый)
Масло 5w30 Mobil, каждые 6к уже как год(в моем владении). Масло не жрет от слова совсем.
Прошу помочь мнением, кто сталкивался, буду очень благодарен, спасибо.