Как узнать сработала абс или нет?

[mrRAYANcorp]

23.05.2011 11:55

#11

АБС летом можно проверить на асфальте на котором рассыпали типа гравия вот вам и поверхность тут она 100% сработает! оно же нужно чтоб машину в зимнее время не занесло и обеспечило плавное торможение без заноса! но тормозной путь при этом удлиняться с ESP в комплекте это вообще супер вещь

[Кай]

23.05.2011 12:01

#12

Сообщение от Димо-ныч
По своему опыту скажу, что в данной ситуации не всегда сразу соображаешь, что надо тормоз отпустить и снова нажать

Не надо ничего отпускать, НАДО жать до упора и если не успеваете остановиться маневрируете в сторону от "приближающейся задницы". Это основной плюс АБС - машина не теряет способность МАНЕВРИРОВАТЬ.

[Гармонист]

23.05.2011 12:07

#13

Сообщение от Димо-ныч
Для этого необходимо педаль тормоза отпустить и снова нажать.
По своему опыту скажу, что в данной ситуации не всегда сразу соображаешь, что надо тормоз отпустить и снова нажать, а жмешь ещё сильнее. Это так - для информации

А как же инструкция по эксплуатации. Читая ее, написано не качайте тормоза, хотя и сам так делаю так как вы, не раз спасало от въезда в опу, потому как тормоз жмешь, а она едет не снижая скорость

[Хмурый]

23.05.2011 12:14

#14

Сообщение от рыжик-спб
попробуйте затормозить во время езды по яме
у меня моментом срабатывает - на педали чувствуется

Не ездийте по ямам.
Если уж заехали в яму, не тормозите там.
Не срабатывает АБС и хорошо, значит дорожная ситуация под контролем

[Димо-ныч]

23.05.2011 12:15

#15

Сообщение от Кай
Не надо ничего отпускать, НАДО жать до упора и если не успеваете остановиться маневрируете в сторону от "приближающейся задницы". Это основной плюс АБС - машина не теряет способность МАНЕВРИРОВАТЬ.

Коллеги!
Я не претендую "на академичность" своего высказывания! Просто это явно спасало ситуацию, когда зимой, медленно, но уверенно с нажатым тормозом приближаешься с заднице впереди стоящей машины.
И к сожалению, не всегда есть пространство для манёвра (по бокам тоже машины)

[Гармонист]

23.05.2011 12:20

#16

Сообщение от Димо-ныч
Коллеги!
Я не претендую "на академичность" своего высказывания! Просто это явно спасало ситуацию, когда зимой, медленно, но уверенно с нажатым тормозом приближаешься с заднице впереди стоящей машины.
И к сожалению, не всегда есть пространство для манёвра (по бокам тоже машины)

+1 на встречку или в отбойник тоже не охото МАНЕВРИРОВАТЬ, хотя выбрал бы в отбойник, чтоб только себе создать проблемы

[Hrust]

23.05.2011 12:49

#17

Качать тормоз необходимо на машинах не оборудованных ABS, чтобы сымитировать работу ABS

[Димо-ныч]

23.05.2011 12:54

#18

Сообщение от Hrust
Качать тормоз необходимо на машинах не оборудованных ABS, чтобы сымитировать работу ABS

Я бы хотел уточнить - я ни в коем случае не говорил о "прокачивании" тормоза. Один раз отпустил и нажал и всё.

[Кай]

23.05.2011 13:09

#19

Сообщение от Димо-ныч
Один раз отпустил и нажал и всё.

Я не пойму - а зачем? Что это меняет, кроме потери доли секунды?

[Hrust]

23.05.2011 13:13

#20

Ну это тогда Ваша привычка так тормозить. Я когда торможу машину в штатном режиме, несколько раз нажимаю и отпускаю, чтобы на светофоре подъехать ближе к передней машине. АБС тут причем? Читал инструкцию по пользованию тормозов с АБС - в случае резкого торможения, необходимо как можно сильнее нажать педаль и не отпускать, пытаться уйти от столкновения не отпуская педали тормоза и управляя рулем.