Аккумулятор на Solaris 2017+

[антип]

11.03.2024 14:33

#371

Сообщение от Hyunday2016
Вот я думаю, не спалю ли стартер, если пусковой ток больше

Советую вспомнить (изучить по новой) закон Ома, что бы понять, чем в авто определяется максимальный пусковой ток

[new_man]

12.03.2024 08:02

#372

Сообщение от антип
Советую вспомнить (изучить по новой) закон Ома, что бы понять, чем в авто определяется максимальный пусковой ток

Некий смысл есть в данной фразе...я например заряжаю телефон старой зарядкой 25 Вт, хотя есть возможность т.н. быстрой зарядки от штатного 35 Вт ЗУ.

[антип]

16.04.2024 14:06

#373

А у меня кстати с новой батареей опять заработала система интеллектуальной зарядки, выражается это в том что в момент сброса газа, когда машина просто катится на передаче, напряжение зарядки максимальное, а когда допустим стоишь на ХХ, напряжение зарядки всего 12.8 Вольта. Но заработала эта система только по теплу и то только после того, как поездишь подольше.
Исходя из этого делаю вывод что последние два года система не работала из за полудохлого родного аккумулятора, которому видимо постоянно было мало)

[new_man]

16.04.2024 14:52

#374

Сообщение от антип
а когда допустим стоишь на ХХ, напряжение зарядки всего 12.8 Вольта.

по мне так несколько странно...считал, что зарядка отключается как раз во время движения....на ХХ и так мало напруги...

[антип]

16.04.2024 15:54

#375

Сообщение от new_man
считал, что зарядка отключается как раз во время движения..

По идее должна отключаться при разгоне, а при плавном торможении двигателем наоборот подниматься до максимума, халява так сказать)

Сообщение от new_man
на ХХ и так мало напруги

На холостых отсутствие зарядки не сразу, а только после того, как хорошенько поездил и при условии что никаких серьезных потребителей не включено. Если к примеру включить на хх фары, зарядка автоматом до 14.4 вольта поднимается

[new_man]

16.04.2024 17:38

#376

Сообщение от антип
Если к примеру включить на хх фары, зарядка автоматом до 14.4 вольта поднимается

тогда все верно...