 |
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
|
30.09.2015 20:06
В общем кондер включается только на холодный мотор, стоит проехаться кондей не работает. После дтп был поменен вентилятор в сборе (поставили от Хендай Соляриса без кондера 25310-4L000 RAD CORE MATERIAL - RESISTANT CACL2 ) Начал смотреть по elcats кат/номера и обнаружил что у меня стоял 25380-1R050 в описание (RAD CORE MATERIAL - RESISTANT CACL2,FR COOLER - MANUAL A/CON Неужели они разные
|
|
|
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,306
 14
 18
В клубе с 13.02.2011
|
01.10.2015 20:39
Сообщение от Nemo160
У бескондейного вентилятора нет малой скорости, вот кондиционер и отрубается на горячем моторе.
Вентилятор тут не причём, проверять надо давление в системе кондиционирования и работу датчика давления фреона в системе. Датчик давления оставьте в покое. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 6,007
350
В клубе с 18.10.2012
|
03.10.2015 13:49
А вот, что говорит манул по этому делу:Вентилятор охлаждения в режиме низкой скорости Контакт №3 Реле 3 (LO) заземлен через контакт №31 блока ECM. Катушка реле намагничивается , притягивая переключатель (№ 1 и 2) Реле 3 (LO). Затем постоянное напряжение проходит через реле и подает питание на электродвигатель вентилятора системы охлаждения (№ 2). Так как питание подается на электродвигатель через внутреннее сопротивление электродвигателя вентилятора охлаждения , то из-за перепада напряжения он работает в режиме низкой скорости В электросхемах, кстати, не нашёл включение вентилятора без системы кондиционирования. 
|
|
|
