Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Отопление, вентиляция, кондиционер
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
leonid65
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017
1.4 АКПП
Сообщений: 441
 Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 26.05.2015
12.09.2015 19:59
#31
Парни,заметил новое в сисьтеме кондея.
Работает кондиционер на положении обдува 1 компрессор то включает, то выключаеся пр наборе температуры.
ставлю на положения обдува 2 При этом положении компресор вовсе не отключаеться
почему так происходит?
leonid65 вне форума
BorisNSK
Доцент
Renault Duster 4WD 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,197
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.06.2013
Фото: 6
13.09.2015 05:24
#32
Жарко у Вас, поэтому так и происходит.

Был Солярис...
BorisNSK вне форума
ПАХОМ
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
29.09.2015 20:07
#33
После дтп менял радик кондера, трубки, компрессор, поехал на заправку, попросили включить кондей для дозаправки муфта не срабатывает вообще, получилось включить муфты на прямую, уехал. Сегодня утром завел решил нажать на А/С также ничего, надавил на резиновую трубку (толстую) кондер включился, дуло еле холодный, поехал дозаправил все задуло, пока платил сел в машину кондер опять не работает. Датчик давления??? Что это??
ПАХОМ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
29.09.2015 20:21
#34
Сообщение от ПАХОМ Посмотреть сообщение
После дтп менял радик кондера, трубки, компрессор, поехал на заправку, попросили включить кондей для дозаправки муфта не срабатывает вообще, получилось включить муфты на прямую, уехал.
Ни-че-го не понимаю! О какой дозаправке может идти речь при обычной заправке? Надо "впихнуть" в систему 425-450 граммов фреона, масло(граммов эдак 50, если компрессор залитый), и всё! После заправки, не снимая заправочных шлангов заводят мотор и включают кондей. Высокое давление 10-15, низкое - 3-6 атм. Если нет точных данных о давлении в системе НЕ ВКЛЮЧАТЬ искусственно муфту компрессора кондиционера.

Nemo160 вне форума
ПАХОМ
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
29.09.2015 20:25
#35
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Ни-че-го не понимаю! О какой дозаправке может идти речь при обычной заправке? Надо...
Весь прикол в том что его не удалсь включить в момент заправки, а утром он включился, а потом опять нет! Не знаю куда рыть?
ПАХОМ вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
29.09.2015 20:28
#36
А рыть и не надо, надо ехать к тем, где заправлялись. Проверить хотя бы двление в системе. Если оно в норме, то тогда уже браться за электрическую часть - начать с датчика.
На трубопроводе высокого давления между компрессором и редуктором установлен датчик давления хладагента. Датчик давления выдает сигнал ЭБУ, который управляет вентилятором системы охлаждения двигателя в зависимости от величины давления хладагента и скорости движения автомобиля. Кроме того, по сигналам датчика давления ЭБУ выключает компрессор кондиционера при падении или повышении давления хладагента более предельно допустимого значения. В штуцере трубопровода, под датчиком давления установлен запорный клапан, который закрывается при отворачивании датчика. Поэтому при замене датчика давления утечки хладагента из системы кондиционирования не произойдет.

Nemo160 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ПАХОМ
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
29.09.2015 20:39
#37
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
А рыть и не надо, надо ехать к тем, где заправлялись. Проверить хотя бы двление в системе. Если оно...
Надо менять заправщиков походу, просто замена эбу отпала сама собой они либо заставляют кондер работать либо нет, в моем случае кондер периодически работает с чем связана переодичность не известно.
ПАХОМ вне форума
ПАХОМ
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
29.09.2015 20:46
#38
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
А рыть и не надо, надо ехать к тем, где заправлялись. Проверить хотя бы двление в системе. Если оно...
Спасибо друг, это очень нужная инфа, интересно кто нибудь вообще менял этот датчик имею ввиду ломался он у кого нибудь на Хендай Солярисах и рио?
ПАХОМ вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
29.09.2015 20:48
#39
Этот датчик практически вечный. Для его замены не надо стравливать фреон. Как правило, эти датчики очень редко врут, т.е. они либо полностью исправны и работают, либо неисправны и не работают. А если, как в вашем случае: "тут помню - тут не помню", скорее всего дело не в датчикеут

Nemo160 вне форума
ПАХОМ
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 34
В клубе с 28.09.2015
29.09.2015 20:55
#40
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Этот датчик практически вечный. Для его замены не надо стравливать фреон. Как правило, эти датчики...
Я тоже думаю дело в давлении, еще диагност удивлено обратил внимание на темпер.мотора и спросил почему такая низкая температура мотора, была середина. Как это связано с не включением кондера я не понял
ПАХОМ вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.