Сообщение от Igorius
Насколько я понимаю, страховые пытаются ввести натуральное возмещение именно для борьбы с такими схемами.
Теперь юристы будут бороться за сметы, чтобы детали с разборки там не всплывали.
Сообщение от Igorius
Да и выглядит это вполне цивилизованно пожалуй.
Только выглядит. Двери с разборки на новую машину при ремонте они ставить не имеют права. Я сомневаюсь вообще в качестве ремонта. Как то слишком все быстро сделали. У меня машина красилась и сушилась + финишная обработка только 5 дней. А у вас занял весь ремонт только 5 дней, хотя нужны были еще запчасти. Кстати, а вы с толщиномером проходились по чиненым деталям?
Сообщение от Yorkfield
Теперь юристы будут бороться за сметы, чтобы детали с разборки там не всплывали.
Ни один юрист не будет бороться за сметы. Они только за деньги борются ;-)
И народ, хорош полошиться уже по поводу моей бу двери. Каким образом появилась? На колько я понимаю, на машины старше 2 лет страховая уже насчитывает на детали износ. И за работы платит по некоему справочнику нормативов, в которые наверняка мало кто уложится, кроме Вахида в гаражах. У кого есть время судиться - можно судиться. А меня устроило, что через полторы недели у меня машина сделана и без доплат. Всё. Для меня вопрос закрыт и я не хочу на машину тратить своё время. Она должна работать на меня, а не я вокруг неё скакать.
Я с вами поделилися информацией, как у меня всё прошло. Делайте выводы. Либо запасайтесь адвокатами и 3 месяцами времени, либо есть еще мой вариант - ездить и не забивать голову.
Прошлым летом возвращаясь с отпуска попал в ДТП с участием трех машин включая меня. Произошло следующим образом, была длинная пробка и по приближению к ней благополучно остановился, прошло секунд 20 с момента остановки и проведя взгляд на зеркало заднего вида увидел фуру, которая начала резко останавливаться и пытаться уходить на обочину. Честно скажу среагировать не успел и получил мощный удар, вследствии чего автомобиль толкнуло во впереди стоящий мерседес. Машина была куплена месяцем ранее. Когда приехало ГАИ, то нас всех отправили на ближайших пост до которого 10км, машина еле ехала( далее стало понятно что была перебита проводка датчика положения коленвала) и во время движения до поста не выдержало крепление капота и его сорвало на стекло, помяв кузовные стойки. Приехав на пост стало понятно что водитель фуры гражданин Азербайджана, а его страховка - Зеленая карта. В Зеленой карте сказали что фирма которая будет возмещать убытки - РесоГарантия. Вернувшись кое как в родной город, прошла оценка поврежений оценщиком от страховой. В полученном по почте акте отсутствовали некоторые поврежения и сама сумма ущерба отсутствовала. Проведя независимую экспертизу стал известен ущерб в более 500 тыс. рублей. Больше полугода добивались выплаты. Именно выплаты на руки а не осуществлением ремонта, потому что прекрасно понимал что даже лимит страховой не покроет тот ремонт который насчитал независимый оценщик. Проще было продать автомобиль или как я думал взыскать через суд недостающую сумму с виновника - водителя фуры. Обратившись в юридическую фирму мне сказали что никогда не судились с гражданами других стран и потренеруются на мне если я пожелаю оплатить судебные издержки все эти в виде пошлины 30 тысяч чтобы суд начал рассматривать дело в отношении гражданина другого государства, но гарантий не дали. В общем в конце концов добился от страховой выплаты по лимиту в 400 тысяч.
РЕСО отстой. Был негативный опыт.
Заезжал по обледенелой платной парковке, там стоял в нештатном месте Рено Сандеро соседа по подъезду (он же диспетчер парковки), меня по льду занесло и я его "чмокнул" в левую дверь. Я вызвал гаеров, они приехали, все описали, дали справку, где была запись "ПДД не нарушал", гаеры спросили диспетчера, фигли они не чистят лёд и все разошлись, а РЕСО в результате мне впаяли повышающий коэффициент по ОСАГО, соседу выплатили копейки, хотя я его агитировал писать претензии в страховую, а я больше в РЕСО не ногой.