29.09.2017 18:06
Сообщение от evvgn
Конечно, дело не столько в оборотах, сколько в расходе воздуха и удельных.нагрузках,
Это само собой, давно понятно.
Я интересуюсь для начала простейшим случаем.
Какие минимальные обороты будут комфортными в смысле минимального износа для движка Соляриса при движении в самом тривиальном случае:
Ровная дорога на трассе, скорость самая обычная 100, 110.
Передача по видимому 6. А может быть 5 при 100 кмч?
А потом можно прикинуть по рельефу местности и по высоте над уровнем моря и прочее.
Точного ответа не попадалось, на что же все таки рассчитан Солярис?
Есть только авторитетные мнения коллег и собственное ощущение звука движка, то есть пока в основном эмоции.
Этот вопрос интересен потому что влияет на экономию топлива и ресурс мотора.
Сообщение от Yorkfield
Комфорта чего? Я бы наоборот уменьшил до 2000 на 100км/ч.
Здесь под комфртом подразумеваю не "мягкое и приятное на слух" тихое пение мотора при ререгрузке на скорости.
Извиняюсь за мой неточный термин "комфорт".
Здесь под комфортом подразумеваю наиболее благоприятный режим для работы двигателя. Максимальный ресурс пробега при минимальном потреблении.
.
Сообщение от Yorkfield
Я бы наоборот уменьшил до 2000 на 100км/ч.
Я бы обороты при этом держал ближе к 3000.
Почему Хвирма не регламентирует столь обиходные характеристики?
Наверно восточная мудрость функциклирует.
П.С.
Я допустил неточнось.
Фирма все таки регламентирует обороты мотора.
По подсказке бортового компа после переключения скорости регулярно попадал на обороты 1000.
Это когда еще обращал внимание на такие "советы"