Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012 Style
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 65
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
08.07.2018 16:23
#1
Добрый день. Товарищ купил Хендай Солярис 1.6, автомат, 2011 года. Решили обслужить. Помыли дроссельную заслонку, которую за 7 лет ни разу не чистили. После этого, обнаружили, что при выключенном кондиционере и на включенном паркинге, обороты двигателя 1700. Пытались адаптировать ожиданием на включенном зажигании, а потом на запущенном двигателе. Но обороты так и не нормализовались. Но если включить кондиционер, либо перевести селектор в Драйв, то обороты падают до 650. Куда копать?
P.S. До этого, несколько раз мыл на своей машине (механика) и никогда не было таких проблем.

DjLens вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 6,981
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"173
В клубе с 08.10.2015
08.07.2018 17:19
#2
Сообщение от DjLens
Помыли дроссельную заслонку, которую за 7 лет ни разу не чистили. После этого, обнаружили, что при выключенном кондиционере и на включенном паркинге, обороты двигателя 1700. Пытались адаптировать ожиданием на включенном зажигании, а потом на запущенном двигателе. Но обороты так и не нормализовались. Но если включить кондиционер, либо перевести селектор в Драйв, то обороты падают до 650. Куда копать?
Есть там алгоритм интересный , вот боюсь ошибиться , но мой земляк Алексей ( Lexsuse) писал что нужно завести авто , заглушить , потом закрыть , именно ключом , не сигналкой , и не с пульта , а именно через личинку , подождать минут десять , пока не отрубит все блок ВСМ , и так же открыть ключом , примерно так , за алгоритм могу ошибаться , по этому лучше поищите здесь на форуме , по моему в теме чистка дроссельной заслонки Лёха писал .

Сообщение от DjLens
Добрый день
В общем позвонил я Лехе , (не могу его то сообщение найти ) , ему после чистки заслонки помог такой алгоритм - включаем зажигание ( не заводим ) примерно на тридцать секунд , два раза , потом выходим из машины и закрывает ключом ( не сигналкой , или штатным пультом , именно ключом , через личинку ) , курим , на всякий случай минут десять , открываем опять ключом , включаем зажигание опять секунд на тридцать два раза , ждём ещё примерно минут пять ( пока не клацнет блок ВСМ ) заводим , и все должно быть ОК .

Серега093 вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 11,377
Получил "Мне нравится"354  Отдал "Мне нравится"106
В клубе с 29.08.2014
08.07.2018 17:25
#3
@Серега093
Даж проще:
Вкл зажигание 1 мин. Выкл 1 мин. И так несколько раз. Завести. Дать поработать на ХХ до устаканивания, если понадобится.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 6,981
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"173
В клубе с 08.10.2015
08.07.2018 17:32
#4
Сообщение от Vadimel
Даж проще:
Вадь , ну я утверждать не буду , сам так не делал , пока вроде без надобности , но Лёха ( мой земляк) мне как то рассказывал , звонил ему сейчас , чтоб он отписался по теме , но у него сегодня банный день , по этому написать не может , написал с его слов .

Серега093 вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 11,377
Получил "Мне нравится"354  Отдал "Мне нравится"106
В клубе с 29.08.2014
08.07.2018 18:15
#5
Сообщение от Серега093
Вадь , ну я утверждать не буду , сам так не делал , пока вроде без надобности , но Лёха ( мой...
Еще есть способ, помогал:
Вкл зажигание. Нажать на гашетку "в пол", подождать 1 мин. Не отпуская гашетки выкл зажигание. Отпустить гашетку. Подождать 1 мин. Вкл зажигание. Подождать 1 мин и завести. Дать поработать на ХХ. Смотреть на тахометр. Если всё ок, готово.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 6,981
Получил "Мне нравится"181  Отдал "Мне нравится"173
В клубе с 08.10.2015
08.07.2018 18:33
#6
Сообщение от Vadimel
Еще есть способ, помогал:
Вкл зажигание. Нажать на гашетку "в пол", подождать 1 мин. Не отпуская гашетки выкл зажигание. Отпустить гашетку. Подождать 1 мин. Вкл зажигание. Подождать 1 мин и завести. Дать поработать на ХХ. Смотреть на тахометр. Если всё ок, готово.)
Согласен , логически ( например для меня ) тут вполне все объяснимо - крайнее положение , и зона полного открытие дроссельного узла , ну ты знаешь Вадик не на всех аппаратах ( за Хендай Солярис не скажу ) это прокатывает , я уже проверял , ещё здорово зависит от типа трансмиссии ( АКПП , МКПП ) , я лично заметил что на одинаковых авто , но с разными типами трансмиссии , прошивка в ЭБУ здорово отличается , в том числе и измениния положения дроссельной заслонки .

Серега093 вне форума
tnadzor
Студент
Hyundai Solaris 2012 Family
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 88
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 13.06.2012
08.07.2018 19:13
#7
Прикольно! Один в один! Пару дней назад, прошёл ТО 120, также промыли заслонку, которую не трогал с момента покупки в салоне в 2012 году. И всё то же!!! Спасибо за совет, а то хотел скандалить ехать!
tnadzor вне форума
Юрий Дмитриевич
Постигший знание
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011 + кондиционер
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 31,201
Получил "Мне нравится"194  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 01.12.2010
08.07.2018 19:28
#8
Сообщение от tnadzor
Спасибо за совет, а то хотел скандалить ехать!
Так Вы сначала попробуйте,а то может и ехать придётся.
Юрий Дмитриевич вне форума
Kotyara
Доцент
 
Аватар для Kotyara
Hyundai Solaris 2011 Classic
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 1,227
Получил "Мне нравится"16
В клубе с 29.01.2011
09.07.2018 03:35
#9
А может ее вовсе не трогать? 7 лет туда не лазил, хотя дилер еще на 15 тысячах навяливал чистку за 1500 р.
Kotyara на форуме
DjLens
Студент
Hyundai Solaris 2012 Style
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 65
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 22.10.2012
09.07.2018 08:46
#10
Сообщение от Kotyara
А может ее вовсе не трогать? 7 лет туда не лазил, хотя дилер еще на 15 тысячах навяливал чистку за 1500 р.
дроссельный узел был грязный со всех сторон, включая воздушный патрубок. После чистки дросселя и промывки форсунок, двигатель стал работать значительно ровнее (перестало колбасить на холостых) и тише. Изначально ставили мой автомобиль напротив автомобиля товарища и сравнивали. После проделанных процедур двигатели работают одинаково. Всё очень объективно. Я выводы сделал. Мыть надо.
Сообщение от Vadimel
Даж проще:
Вкл зажигание 1 мин. Выкл 1 мин. И так несколько раз. Завести. Дать поработать на ХХ до устаканивания, если понадобится.)
Спасибо. Нагуглили этот способ. Помогло.

DjLens вне форума
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.