Всем привет. Пришел к мнению, что когда меняю какие то запчасти на новые, то видимо стоит рассказать свои впечатления о той детали\расходнике, которую меняю на новую. Считаю что данная информация будет кому-то полезной, если человек умеет пользоваться поиском и ищет какую-то инфу о конкретной детали.
По традиции начну сначала с отзыва, а потом пару слов про новую деталь. Хоть и заголовок у меня написан ровно наоборот:)
На пробеге в
146к мною в сервисе Bosch вкруг были заменены тормоза.
Сегодня расскажу конкретно про передние колодки
Bosch 0 986 494 563.
Когда только поставили, тормоза очень даже понравились. Все было весьма хорошо. При перегреве колодки не плывут и тормозят отлично.
Не скрипят… Но это было только в начале. Примерно через пару недель стал слышать какой-то странный хруст при нажатии на тормоз. Но хруст то был то пропадал. Связался с сервисом, те сказали что позвонят мне и пригласят на диагностику, но как вы уже поняли, ни кто мне не позвонил и не пригласил… Так что отзыв об их колодках вы сейчас читаете. Так вот, на днях еду и слышу, что хруст стал более выразительным. А потом что-то так звонко щелкнуло и тишина… Ощущение было словно что-то вылетело. Видел я в инете картинки как колодки вылетали, но я был уверен что это не оно, так как машина продолжала нормально тормозить. Но этот звонкий металлический щелчок стал последней каплей, тем более я когда менял стойки, видел что колодки уже "подходят", но запас еще был.
Когда стал снимать колодки, то увидел весь ужас, что творился с тормозами. И вот самое печальное это то, что колодки видимо когда начинают истираться примерно до середины своей толщины, они начинают разрушаться и крупные куски колодок заедают между колодкой и диском и начинают вырабатывать в диске "канаву".
Вот тут можно видеть что остаток колодок еще нормальный а так же видно какую толстую полоску проштрабили куски застрявшие между колодкой и диском. Видимо от сюда и появлялся странный "хруст":
Остаток колодок:
А теперь покажу, как начали разрушаться колодки:
Левая сторона
Правая сторона
Т.е. если бы такое было на одно стороне, я бы мог подумать что просто что-то попало и такое произошло. Например камушек. Но нет, тут практически идентичная картина на обеих сторонах.
Второй минус этих колодок, они безумно сильно пылят и пачкают все вокруг. Т.е. ранее я ездил на NiBK и Frixa, еще когда то давно были HiQ — никогда такой черноты не видел. Слышал что колодки могут пылить, но лично не встречал. А тут прям все черное. На гайках протер черноту и видно как она запачкана, да и на пластинке на которой стоит колодка тоже видно, ее словно закоптили:
Так что второй раз я бы
Bosch 0 986 494 563 брать не стал. К тормозам претензий нет, но если они так разрушаются и ПОРТЯТ диск, нафиг оно нужно…
И так как диск еще целый, хоть и немножко подпорчен этими колодками, я решил приобрести бюджетные колодки с перфорацией от компании
Torque. На
D2 не видел чтоб их кто-то ставил на наши авто, поэтому вдруг кому-то будет интересен мой опыт :)
Немного воды:
Torque – это флагманский бренд финской компании ScanElit, созданный в 2002 году для производства качественных и доступных запасных частей для пост-гарантийного обслуживания автомобилей в первую очередь японского, корейского и европейского производства
Код детали: JPT108
Колодки на вид хорошие. Встали идеально, без колхоза с подтачиванием "ушей" колодок или еще чего-то там. Встают на свое место как надо.
На колодках проехал уже 1000км, не скрипят, тормозят хорошо. Посмотрим как покажут себя в дальнейшем, когда притрутся еще лучше к диску пострадавшему от бошей. Когда буду их менять, напишу отзыв и про них:)
Свернуть