Интервал замены масла в двигателе

[evvgn]

17.01.2019 10:49

#91

Сообщение от антип
Ну как же неубедительно; озвучен пробег и одна конкретная марка применяемоего моторного масла. Или...

Вопрос в состоянии мотора. Всем известный диман Z1 проехал более 600, но он не лил W20, наши тоже и им ещё ездить и ездить. Пробег менее 300 я не учитываю а когда более есть вопросы.

[антип]

17.01.2019 11:27

#92

Сообщение от evvgn
Вопрос в состоянии мотора.

Если масложора нет, а афтар видео об этом ничего не говорил, то можно считать что состояние мотора можно признать хорошим.

Сообщение от evvgn
. Всем известный диман Z1 проехал более 600, но он не лил W20

Но это как бы автоматом не говорит, что заливать 20-ку нельзя.)

Сообщение от evvgn
Пробег менее 300 я не учитываю а когда более есть вопросы.

Вопросы всегда могут быть и ко всему; другое дело кто какие выбирает.)

[evvgn]

17.01.2019 11:28

#93

Сообщение от антип
Если масложора нет, а афтар видео об этом ничего не говорил, то можно считать что состояние мотора можно признать хорошим.

это гораздо больше предположение, чем факт. Меня более всего другое "забавляет" - вязкость W20 ниже примерно на 15-20% тех же 30к, а экономия топлива всего 2-3 % . Несоответствие.

[антип]

17.01.2019 11:34

#94

Сообщение от evvgn
это гораздо больше предположение, чем факт

Конечно это не факт, а предположение, основанное на большом опыте эксплуатациии Солярисов на этом форуме. Т.е. это не голословное, а скорее с изрядной долей вероятности утверждение.

[evvgn]

17.01.2019 11:48

#95

Сообщение от антип
Конечно это не факт, а предположение, основанное на большом опыте эксплуатациии Солярисов на этом...

Есть тот факт, что жидкие масла навязываются производителями и в основе лежат ужесточения федеральных правительств, согласно которым каждое следующее поколение авто должно быть экономичнее предыдущего и неважно как и за счёт чего .Иначе новые поколения машин не получат одобрений ,сертификаций, их не допустят к продаже. На той же тойоте в 2005 г произошла перенастройка конвейра что позволило повысить класс точности и т д

[антип]

17.01.2019 11:57

#96

Сообщение от evvgn
Есть тот факт, что жидкие масла навязываются производителями и в основе лежат ужесточения...

Даже если это и факт, то он для меня не служит прямым доказательством, что наши моторы нельзя долго эксплуатировать на маловязких маслах.

[evvgn]

17.01.2019 12:06

#97

Сообщение от антип
Даже если это и факт, то он для меня не служит прямым доказательством, что наши моторы нельзя долго...

Много зависит от условий эксплуатации.

[антип]

17.01.2019 12:42

#98

Сообщение от evvgn
Много зависит от условий эксплуатации.

Вот именно, по этому однозначных факторов, запрещающих использование 20-ок пока ни кем не выявлено. Все как то больше в области догадок и пересудов.)

[evvgn]

17.01.2019 12:50

#99

Сообщение от антип
Вот именно, по этому однозначных факторов, запрещающих использование 20-ок пока ни кем не выявлено....

О запрете речи вроде и не было ) Если я для себя их исключил,то это мои обстоятельства , а мастеров понимаю. Они с иронией и юмор у них едкий )

[антип]

17.01.2019 12:57

#100

Сообщение от evvgn
Если я для себя их исключил,то это мои обстоятельства ,

А если их ещё и преподносить как свои обстоятельства, а не как общие рекомендации для всех, тогда вопросов и споров будет ещё меньше.)

Сообщение от evvgn
. а мастеров понимаю. Они с иронией и юмор у них едкий

Нет там никакого юмора, а лишь желание наделать много шума на ровном месте( подумаешь, на выхлопе ржавчина.) и сделать на этом дешевое шоу, типа как у Малахова.) И тем самым больше привлечь потенциальных клиентов, типа смотрите какие суровые дядьки, вон как лихо клеймят позором кореякцев.(