В общем замер стенда показал, что левое колесо в норме, а правое имеет смысл еще развернуть, но т.к. правая пластина была уже в крайнем положении, то пришлось уже напильником стачивать пластину до нужного угла, что сегодня и проделал вечером с помощью напильника и наждачного круга. Замер веревочкой показал что сход правого колеса уменьшился еще на пару десяток мм, а нам больше и не надо, специально на стенд в ближайшее время не поеду, ибо все это стоит денег, но последующий небольшой забег до ближайшей деревни показал, что очередной шажок сделан тоже в верном направлении.
Сообщение от ecstasy
вобщем вот так у меня щас едет машина, не знаю даже, мучиться с регулировкой шайбами зада или оставить и отрегулировать только перед
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: Безымянный.jpg Просмотров: 39 Размер: 13.6 Кб ID: 58554
Константин, ты отрегулировал углы? Если нет, то держи памятку, к чему надо стремится
Сообщение от Вячеслав2
@антип, Ты вроде давно этим занимался?
На Солярисе в первый раз. Но хочу сразу предупредить что брызги слюной не принимаются; кто считает что у него все с машиной хорошо, тот пусть просто проходит мимо. От себя же скажу, что все, про что говорил Андрей по большему счету верно и тем, кто недоволен управляемостью своего соляриса однозначно стоит обратить внимание на эту тему.......Я всё сказал
@Алексей179, я еще не показывал, что у меня с передней осью творилось. По этому после приведения углов в порядок, разница до и после отлично чувствуется
@антип, проверь ещё руль от нуля до упора вправо, влево на одинаковое кол-во оборотов поворачиватеся , а то у меня с "нуля" руль стоял на один зуб неправильно, в одну сторону при повороте руля скажем на 180гр колёса поворачивались больше чем в другую, тягами было подогнано, чтоб руль в нуле был, а на самом деле было криво., разность поворотов разная была.
пришлось переставлять руль и делать сход, чтоб руль встал горизонтально.