Сообщение от yurzed
Вязкость второй цифры определяется не по температуре поддона, а по температуре тех частей, которые...
Только она привязана в свою очередь к Т ОЖ и к нагрузкам.А Т ОЖ в свою очередь гуляет от начала открывания термостата до вкл вентилятора , а это более 10*С и более.В холодном(зимнем в т числе) моторе не может быть горячего масла
Сообщение от evvgn
Только она привязана в свою очередь к Т ОЖ и к нагрузкам.А Т ОЖ в свою очередь гуляет от начала...
ОЖ, только частично охладит масло, температура масла всё равно будет значительно выше ОЖ, и может достигать тех значений, которых ОЖ не достигнет, из-за системы охлаждения.Грубо говоря, система помогает ОЖ не закипеть, в то время, когда масло достигает температуры 200 и выше градусов.
Сообщение от Аркадий68
ОЖ, только частично охладит масло, температура масла всё равно будет значительно выше ОЖ, и может...
Зону поршня, где около 200 С а на самом деле меньше, я не учитываю, там не поможет никакое охлаждение.Не учитываю потому что это никак не определяет общую температутру. Прикоснитесь к картеру сейчас, я держусь - около 60*С вот и весь вопрос А ОЖ выше.Мораль Т масла может быть как выше так и ниже Т ОЖ, кроме локальных точек.
Сообщение от evvgn
Зону поршня, где около 200 С а на самом деле меньше, я не учитываю, там не поможет никакое...
Вот вы не учитываете, а разработчики и производители двигателей учитывают. Поэтому и устанавливают форсунки, которые льют масло на доннышки поршней.
Температура ОЖ это средняя температура по больнице. Судить по ней о вязкости масла, то же самое что выписывать лекарство по средней температуре по больнице.
Вы смеряйте температуру масла не на дне поддона, а в верхней части масляной ванны. Будет выше.