Жизнь аккумулятора

[Вячеслав2]

03.02.2016 15:47

#361

Сообщение от tracker99
попробовать впрессовывать (уж не знаю как) 30-50 А , ей хана

Тут и про 90А речь шла)))

[zulu]

03.02.2016 15:57

#362

Сообщение от tracker99
уж не знаю как

Сообщение от tracker99
Проверено !

Так все-таки проверено или уж не знаете как?

Сообщение от tracker99
Опять же 9,5В при +2 , это почти полный разряд . Такую АКБ можно начинать заряжать только малым током .

Давайте таки определимся - каким током заряжается реципиент с 9.5 вольта от донора во время прикуривания?
Вопрос №2 часто ли после такой операции аккумы умирают? Я лично разряжал аккумуляторы несколько раз, забыв выключить фары и потом прикуривал от другой машины. Что-то после этого ни один аккум у меня не сдох.

[tracker99]

03.02.2016 16:03

#363

Сообщение от zulu
Давайте таки определимся - каким током заряжается реципиент с 9.5 вольта от донора во время прикуривания?

Давайте .
Я уже несколько раз писал , что при сильно разряженном АКБ у реципиента нужно выключить его из схемы . По теплу он (разрушаясь) сжирает немалую долю тока донора .

Сообщение от zulu
Так все-таки проверено или уж не знаете как?

Проверено (методом КТЦ) , что прежнего здоровья ему уже не видать .

[zulu]

03.02.2016 16:07

#364

Сообщение от tracker99
Я уже несколько раз писал , что при сильно разряженном АКБ у реципиента нужно выключить его из схемы .

И что дальше с ним делать? Выкинуть нафиг и ждать, когда выбьет электронику повышенным напряжением, когда донора отключишь на заведенном реципиенте?

Сообщение от tracker99
Проверено (методом КТЦ) , что прежнего здоровья ему уже не видать .

А было ли оно это прежнее здоровье до того как зарядка началась?

[tracker99]

03.02.2016 16:45

#365

Сообщение от zulu
И что дальше с ним делать? Выкинуть нафиг и ждать, когда выбьет электронику повышенным напряжением, когда донора отключишь на заведенном реципиенте?

А Вы действительно "прикуривали" ? Странные вопросы какие-то . Кто же отключает АКБ при работающем генераторе ?
Пуск проводится с минусовой "соплей" с донора на моторе реципиента . Пока реципиент греется - пусковой "должок" возвращает . Согрелся , пускай свою минусовую клемму на АКБ одевает . Что там у него дальше будет - его проблемы .

[zulu]

03.02.2016 16:54

#366

Сообщение от tracker99
Согрелся , пускай свою минусовую клемму на АКБ одевает

Воот . И какой при этом ток в аккумулятор течь начинает?

[Юрий2011]

03.02.2016 17:06

#367

Сообщение от tracker99
Опять же 9,5В при +2 , это почти полный разряд

Вы видимо опечатались, полная разрядка- минимум 10.5В без нагрузки. Для Са-Са АКБ разряд более 50% может стать не обратимым для емкости. Т.е. для батареи Хендай Соляриса 11В можно считать предельно допустимым.

[tracker99]

03.02.2016 17:25

#368

Сообщение от zulu
И какой при этом ток в аккумулятор течь начинает?

Я с клещами "прикуривать" не ездил , да и наплевать мне на это .
Тут уже писал про очередной прокол супруги : неделя стоянки с включенным салонным светом . Принес АКБ домой , через час (на клеммах появилось 6,4 В) подключил к зарядке , "разрешил" ей двенадцатиамперный режим . Пару часов шло 1-2А . Потом согрелось , пошло веселее , переключил на шестиамперный режим .
В общем , я не жадный , но "прикуривать" незнакомца с его АКБ в схеме не решаюсь . Вдруг у него банки закорочены ? Зачем мне его проблемы ?

[Пришелец1]

03.02.2016 17:54

#369

Вот у меня уже пятая машина и никогда не заряжал. Единственный раз, когда мне понадобилась зарядка, посадил сам аккумулятор, возился в гараже, магнитола весь день бухтела, завести машину не смог. Выкатил свою премьеру из гаража, в сторону уклона и ткнул третью передачу, машина завелась, поработала минут 15 и вся проблема.

[tracker99]

03.02.2016 18:33

#370

Сообщение от Пришелец1
Выкатил свою премьеру из гаража, в сторону уклона и ткнул третью передачу, машина завелась, поработала минут 15 и вся проблема.

Ну и правильно .
Только речь идет о более глубоком разряде . Если машина завелась , значит вполне хватало на питание мозгов , бензонасоса , зажигания .
Мне вот тоже (до того как супруга сдала на права) свои АКБ не приходилось заряжать .
Лет шесть назад гена сдох , пока нашел свой второй , часа полтора колесил по пробкам . Поставил гену и в Брянск поехал - все ровно !