30.08.2016 07:23
В общем, чтобы не плодить темы, напишу, пожалуй, сюда.
Машине 3,5 года, пробег 34 тыс км. Весьма неожиданно начал дубеть руль.
Как это было. Руль всегда крутился достаточно легко. При необходимости спокойно на месте одной рукой, на скорости также достаточно легко, но мне очень нравилось. К слову, у отца Kia Rio и у него изначально нужно было прилагать большее усилие. Поговорили на его ТО, сказали что все в норме. Сделали вывод, что это что-то вроде индивидуальной особенности.
Затем стояла жара 2 месяца. Ничего другого особенного в последнее время отметить не могу.
И ни с того ни с сего вышел из строя катализатор, описывал тут
Вышел из строя катализатор (сообщение 1630673)
Уж не знаю как это может быть связано, но суть в том что когда забрал машину, начал обращать внимание что руль как бы затупел. Попадаешь в колею, обратная связь замечательно работает, но чтобы держать машину на траектории, приходится прилагать определенное усилие. Раньше колея чувствовалась, но машина удерживалась преспокойно одной рукой.
Обнаружилось, что давление в колесах упало до 1.8 атмосфер. Сильно удивился, докачал до 2.2, плюс на всякий случай перекинул колеса перед-зад. В результате стало определенно лучше, но только на холодную. То есть выезжаешь со двора, наслаждаешься, крутишь рулем как обычно. Потом пока едешь километров 5 по трассе руль как бы наливается тяжестью. Даже начал обращать внимание, допустим поворачиваешь на светофоре на 90 градусов, на выходе из поворота определенное усилие даже стало нужно прилагать чтобы раскрутить руль в нулевое положение.
Исходя из того что на холодную все хорошо, затем становится хуже, делаю вывод что механически проблема врядли может быть. А та же жидкость ГУРА постепенно прогревается, следовательно это как-то может отражаться на ее характеристиках. Что удивительно, на ТО-45000 5мес назад написали рекомендацию заменить жидкость ГУРа. Спросил как они узнали, говорят якобы капают жидкость на листок и смотрят как она себя ведет, плюс вроде речь была о цвете и, возможно, запахе.. точно не скажу. И мол если мастер так решил, то знает что говорит.
В общем, не знаю что и делать. Как-то смущает что сразу столько казалось бы несвязанных факторов совпало. С деньгами щас кризис, боюсь приеду к официалам, продиагностируют за 1500, ничего не найдут. Вот и думаю, лучше может сразу за эти деньги жидкость поменять и если не поможет то уже однозначно к ним. Что думаете, товарищи профессионалы?
Может, у кого-то схожие непонятности происходили.