Jetter-Shpora

[AleXZerG]

01.08.2011 21:51

#11

Сообщение от 1amo
НиколайI,
а Вы вспомните 90-е. Там всяких разных приблуд было для двигателей/карбюраторов и т.д. Даже если всякие присадки вспомнить, то их такая туча продавалась ... а где все эти штучки в данный момент?! нет их ... потому что все это чушь. Мое имхо ...
И тем более, если бы так было на самом деле, то их повсеместно ставил бы каждый третий себе ... Да и фирм, выпускающих это чудо, было б навалом ...

Цифровое зажигание "ОКТАН 4" для карбюраторных тачил !!!
На втором курсе универе ходил по авторынкам, листовки раздавал...

[Mihamtt]

02.08.2011 09:09

#12

На Фокусе рабочем стоял у меня этот джеттер.НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ !

[аdmin]

02.08.2011 09:53

#13

Сообщение от Dobersek
гости конечно переборщили в объяснениях, но реклама прям наяву

Обрезал ссылки, чтобы автору было легче рассказывать о своем опыте.

[Dupree]

02.08.2011 16:40

#14

А на АКПП такое вообще ставят? Будет толк?

[Papa58]

02.08.2011 17:03

#15

взял себе 2-е .. все характеристики улучшились в 4-ре раза показал ОД сказали топи ... и залили полный бак 95-го бензина...

[kvazar2014]

02.08.2011 18:28

#16

Вова Новиков
Смех смехом, а я реально попробовал ЭКО отключить ) Стала шустрее ))) 11000 откатал и только узнал )


Люди на ЭКО резче ездят. Так же есть извечный спор что на азоте машина прям прёт лучше тише и так далее....

[1amo]

02.08.2011 23:44

#17

Сообщение от AleXZerG
Цифровое зажигание "ОКТАН 4" для карбюраторных тачил !!!

Причем тут цифровое зажигание?! и вообще, что это такое?! ...
Электронное зажигание слышал о таком ...а это что то новенькое. Я говорю, про то что очередная хрень из ряда "присадки в двигатель" ... "присадки в бензобак" и тому подобное. Народ шустрый у нас и если это реально было б так как говорят, то уже повсеместно все продавали ...

[=ALEX=]

03.08.2011 00:02

#18

Сообщение от kvazar2014
Смех смехом, а я реально попробовал ЭКО отключить ) Стала шустрее ))) 11000 откатал и только узнал )

а если б еще и мануал почитал, то узнал бы что это бред ))
ибо какой может быть прирост от обычной лампочки?

[Sahok88]

03.08.2011 21:06

#19

Сообщение от НиколайI
Сейчас могу полностью описать работу шпоры-спорт, машина ведет себя совсем по другому:
-- трогается плавно, без рывков и провалов,
-- во время движения (до 100 км/ч) чувствуется, при нажатии на педаль прибавление можи и приемистости,
-- расход при активной езде 8,5 - 8,7, при спокойной 7,8 - 8,3, но это с учетом моего пробега 1640 км,
-- с включенным кондишем тупости машины не ощущается, едет так же,
-- расход топлива с конд. тот же.
Меня он устраивает и я буду себе оставлять. Цена в магазине 3300р.

Не вижу смысла ставить "Шпору" так как ее работа заключается только в том что эта штучка способствует более ренему открытию дросельной заслонки. Тогоже эфекта можно добится если нажать педаль более резко и не много глубже. Я прошивать буду, в октябре обещают прошивку выпустить говорят она уже создается и тестируется!

[НиколайI]

03.08.2011 21:22

#20

Сообщение от Sahok88
Не вижу смысла ставить "Шпору" так как ее работа заключается только в том что эта штучка способствует более ренему открытию дросельной заслонки. Тогоже эфекта можно добится если нажать педаль более резко и не много глубже. Я прошивать буду, в октябре обещают прошивку выпустить говорят она уже создается и тестируется!

При резком и глубоком нажатии и получается провал и задержка подачи топлива и открытии дроссельной заслонки, а он убирает эту задумчивость.