Скрежет сцепления при трогании

[andrey888]

06.04.2016 20:44

#21

@KidNet,Да можно сказать, что вами описанная ситуевина именно такии проявляется.
Как у некоторых или многих скрипы начались только на залней передаче. Затем проявились на 1, 2. Звук не смазанной петли на полвыжиме сцепления. На задней громче на предних тише. Описать звук буквами достаточно проблематично. Загонять авто на студию звукозаписи и выкладывать сюда треки нет смысла. У всех может скрипеть по разному.
Короче ,я уже писал: есть скрип есть деньги и бесит - меняйте если пла6ируете кататься столько же по км. Нет денег, вам пофиг на звуки, майфун погромче и в путь. Там от скрипа ничего не гафкнется.

[Chuk]

11.04.2016 12:23

#22

а гул при троганье счтается за скрежет?

[Юрий Дмитриевич]

12.04.2016 01:04

#23

Сообщение от Chuk
а гул при троганье счтается за скрежет?

Нет,гул он и есть гул.

[KidNet]

25.04.2016 13:22

#24

Сообщение от andrey888
Короче ,я уже писал: есть скрип есть деньги и бесит - меняйте если пла6ируете кататься столько же по км. Нет денег, вам пофиг на звуки, майфун погромче и в путь.

Спасибо за ответ - решил все таки поменять. За одно этот дурацкий клапан задержки уберу.

[Бага]

03.05.2016 13:31

#25

У меня схожая проблема - после продолжительной езды, при трогании шумов не наблюдается, но при езде на малых оборотах на 1 или 2 передаче слышен скрежет, а точнее шуршание и подвывание. есть тема "скрежет на 1, 2 передачах, там более подробно. Так и не разобрался, сцепление это или подшипник первичного вала? Гуру подскажите.

[andrey888]

04.05.2016 08:51

#26

@Бага, Мужчина! Вы же понимаете, что про подшипник первичного вала вы не правы. Согласно вашим наблюдениям (за Вашим автомобилем) у Вас что то скрежечет, шуршит и подвывает, но как Вы думаете что может измениться с подшипником первичного вала на "низах" третьей или четвертой передаче. По идее он так же должен издавать те же звуки, что на 1 и 2, хотя нагрузочные усилия меняются может я и не прав.
Вывешиваете передние колеса, машину на ручник с упорами под задние. Заводите, включаете передачи и слушаете. С напарником можно. Так вы быстрее услышите, что там у Вас и откуда звук исходит. (Машину только не уроните и не делайте оного напротив стены!!!)
Может у Вас по подвеске что шкрябает, а кажется в коробке или сцепе.

[Бага]

06.05.2016 05:10

#27

@andrey888, дай-то бог, чтобы причина была в другом. Сейчас читаю темы о механизме переключения передач - от ручки КПП до самой КПП. Возможно там собака зарыта. Обратил внимание, что это чаще проявляется после проезда поворотов налево-направо. Если во время движения начинается этот шум, то выжав сцепление, не выключая передачу шум проходит -примерно как с задней передачей. Еще - после того как авто постоит передней частью ниже, чем задняя, то передачи потом включаются лучше. Уровень масла в КПП в норме - проверял.

[KidNet]

07.05.2016 11:26

#28

Сообщение от andrey888
Короче ,я уже писал: есть скрип есть деньги и бесит - меняйте если пла6ируете кататься столько же по км. Нет денег, вам пофиг на звуки, мафун погромче и в путь. Там от скрипа ничего не гафкнется.

В общем поменял я сцепление. Оказывается у меня уже нового образца стояло.
И действительно можно было не менять. Видимо выло из-за чуть подпаленного диска или корзины, но сам износ на 60 т.км. был не большой. Сказали, что и половины ресурса не прошло. В общем деньги на ветер.
Но один момент странный - раньше сцепление схватывало на середине хода педали, после замены стало включаться уже почти в самом верху, когда педаль почти отпущена. Привык уже, но, если честно, как раньше на середине хода мне больше нравилось. Не пойму почему так. Диск, корзина, выжимной, вилка - всё оригинал, точной такой же, что и стоял.

[Vadimel]

07.05.2016 11:49

#29

@KidNet
Оригинал или нет - это на экспертизу.
Другие характеристики упругости диафрагмы и линейные размеры комплектующих.
Всего то.

[domovoy7676]

10.05.2016 22:26

#30

Сообщение от KidNet
на 1-ой и 2-ой передачах появился некий вой или гул при медленном отпускании сцепления на чуть повышенных оборотах (к примеру, если в крутую горку начать трогаться). При резких стартах воя нет. Обычно на прогретом сцеплении бывает.

- аналогичная проблема, 100000км