23.10.2013 12:08
Сообщение от hummer1983
Hitch,вот по поводу регулировки сцепления я думаю здравая мысль .
Насколько я помню , отрегулировать рабочий ход сцепления можно только на тросовом приводе - тупо опускается педаль . В случае с Хендай Солярисом , т.к. выжимной находится в постоянном контакте с корзиной - сколько нажал (выдавил жидкости из главного) , на столько (с учетом разницы сечений) и выдвинется рабочий .
Даже если укоротить шток рабочего цилиндра , после первого же нажатия он опять подведет подшипник к корзине , а главный цилиндр (на отпускании ) снова всосет тормозухи на полный ход педали . Принцип самоподвода работает и в обратную сторону : при износе диска педаль не ползет вверх .
Вибрации при трогании обычно возникают из-за некорректной работы демпферных пружин/лепестков диска или замасливания фрикционных поверхностей . Прослабленные опоры силового агрегата только усиливают ощущения .