Представлен хэтчбек Hyundai Solaris нового поколения

[Romandds]

13.12.2017 18:20

#21

норм

[Ларин Денис]

13.12.2017 18:25

#22

Сообщение от Yorkfield
Не открывал ни разу. Прям тяжелее двери транспортера/каравеллы?

Думаю что нет, но тяжелее крышки багажника Соляриса раза в три.

Сообщение от Yorkfield
А на заведенной машине не удобно. Так что кнопка, имхо, лучше.

Практически не разу не открывал багажник на заведенной машине, в основном при подходе к машине нажимаешь кнопку, багажник открывается, грузишься, потом садишься заводишь, как по мне очень удобно в этом плане все отдыхают даже автоматические двери, которые медленные.

[Yorkfield]

13.12.2017 18:54

#23

Сообщение от Ларин Денис
Думаю что нет, но тяжелее крышки багажника Соляриса раза в три.

Мне лично крышка каравеллы не показалась какой то уж сильно тяжелой. может там упоры по мощнее, скорее всего никакого криминала я бы не почувствовал и на рапиде.

Сообщение от Ларин Денис
Практически не разу не открывал багажник на заведенной машине

А у меня часто бывает раз по 5 бегаешь туда сюда открываешь. ради 5 минут глушить что ли зимой?

[Юрий Дмитриевич]

13.12.2017 18:57

#24

Сообщение от Ларин Денис
но тяжелее крышки багажника Соляриса раза в три.

Не знаю как на новом,но на старом Солярисе крышка была можно сказать воздушная.

[Ларин Денис]

13.12.2017 19:26

#25

Сообщение от Yorkfield
скорее всего никакого криминала я бы не почувствовал и на рапиде.

Конечно криминала нет, но факт есть, крышка тяжелее, открывать не очень удобно и комфортно, с брелка намного удобнее и сам открывается.

Сообщение от Yorkfield
ради 5 минут глушить что ли зимой?

Конечно глушить, обороты на холостых маленькие, масленое голодание в цилиндрах, задиры и все такое. Вообще на этих движках как можно меньше надо давать работать на холостых.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Не знаю как на новом,но на старом Солярисе крышка была можно сказать воздушная.

И на новом так же крышка легкая, справляется одна пружинка для открытия.

[audi-mtm]

13.12.2017 19:35

#26

Сообщение от Ларин Денис
Вообще на этих движках как можно меньше надо давать работать на холостых

почему?

[Ларин Денис]

13.12.2017 19:40

#27

Сообщение от audi-mtm
почему?

Так я же написал почему, обороты низкие ради евронорм, масляный насос меньше нагоняет масла, поршня работают на сухую, получаются задиры хона, ресурс движка уменьшается, рекомендуется прогревать движок не более 3 минут, далее начинать движение на маленькой скорости.

[audi-mtm]

13.12.2017 19:44

#28

Сообщение от Ларин Денис
Так я же написал почему, обороты низкие ради евронорм, масляный насос меньше нагоняет масла, поршня...

а,типа хундаевские моторы не предназначены к работе на хх? так сказать конструктивный просчет инженеров корейцев?

[Ларин Денис]

13.12.2017 19:51

#29

Сообщение от audi-mtm
а,типа хундаевские моторы не предназначены к работе на хх?

Почему же не предназначены, просто не надо прогревать по 20 минут, и будет все ок.

[audi-mtm]

13.12.2017 20:04

#30

да и если прогревать то все ок будет,я так думаю