19.11.2017 16:06
Сообщение от антип
Оставил так одну каябу в упаковке, надолго вверх ногами по ошибке, потом пришлось очень долго прокачивать
А долго это час или два ?
Вот в термостате есть дырочка для перетока ОЖ при заправке . Медленно , но верно при заливке (термостат же закрыт) ОЖ попадает через эту дырочку в блок . Так и с амортизатором - можно перевернуть его , тут же начать проверять и нервничать по поводу неравномерности движения в крайних положениях . Зачем это надо ?
После того как авто будет готово к поездке , масло уже перетечет и все пузырьки выйдут , а уж после сотни метров - тем более .
В общем , все это разговоры о прокачке сродни "наливать ли масло в фильтр перед его установкой ?" , "промывать ли мотор перед сменой ?" , "откачивать ли шприцем остатки масла ?"
Так спокойней ? Делайте ! Но это совершенно необязательно .