Ну вот и у меня руки дошли.
Правда не все пошло сразу гладко.
Прокладку купил, правда внешне смахивала на контрафакт. Осматривал и щупал не вскрывая упаковки. Без проблем сдал и заказал по другому направлению.
Новая вроде норм, даже тактильно резина гораздо мягче.
Правда голограммы не было в обоих случаях. Ладно поживем, посмотрим.
Старая прокладка была задубевшей,особенно та часть вокруг свечных колодцев, крошилась как пластик.
Вообщем обезжирел, убрал заводской герметик, нанес новый в двух точках напротив цепи и в два прохода динамометрическим ключом протянул крышку.
Кстати, заодно был куплен новый клапан ВКГ, старый не продувался, был заменен.
Ну и прилагаю фотки со снятой крышкой. Фоткал сразу после снятия ничего не протирая.
Сообщение от myxa13
и в два прохода динамометрическим ключом протянул крышку.
Есть два мнения одинаковые ,это мое и DrAl(
Те "оригинальные" прокладки, которые с голограммой отвратительного качества, через 5 тыс пробега дают усадку такую, что линейка металлическая между прокладкой и головкой может пролезть, резина превращается в пластмассу.
………..) , эти так сказать "родные" прокладки все же не того качества , что заводские и дают через какое то время усадку , что приводит обратно к течи , у меня просела со стороны коллектора , пришлось подтягивать (сейчас все сухо , посмотрим на сколько) .
Так , что возьмите на заметку : через некоторое время 200-300 км ( у меня стало запотевать через 3000 км) сделать ревизию и по периметру протянуть , скорее всего спереди не подтянется , а вот сзади где температура выше (коллектор рядом) возможно . Лишним не будет .
Сообщение от mbg63
Есть два мнения одинаковые ,это мое и DrAl(...
Ок. Буду поглядывать, подтягивать.
Я конечно допускаю усадку прокладки, но так, чтобы линейка пролазила.
А может дело в болтах, которые вроде как менять и не нужно и их никто не меняет.
А они ведь тоже по идее вытягиваются.
Но это только мое предположение.
Сообщение от myxa13
Ок. Буду поглядывать, подтягивать.
Я конечно допускаю усадку прокладки, но так, чтобы линейка пролазила.
Я то же теперь посматриваю , уже после повторной протяжки(тянулись только те что сзади у коллектора) проехал не мало , все сухо .
Ну а про линейку , что б пролазила , тогда бы ручьем текло . Это видимо образно . Или имелось ввиду , что линейка лезет до прокладки между крышкой и самим блоком , ну да там есть пространство , тонкая линейка пройдет и упрется в прокладку .
Сообщение от myxa13
А может дело в болтах, которые вроде как менять и не нужно и их никто не меняет.
А они ведь тоже по идее вытягиваются.
Но это только мое предположение.
Не , такое может и есть , но это сотые или тысячные мм. этим можно просто пренебречь .
Сообщение от mbg63
Я то же теперь посматриваю , уже после повторной протяжки(тянулись только те что сзади у коллектора) проехал не мало , все сухо .
Нет все таки нужно прокладку Виктор Рейнц , как многие советуют . Появилось и опять сзади легкое запотевание , никакой течи нет конечно , но и это мне не нравиться , пробовал потянуть на холодном моторе и ….опять потянулось , дает усадку причем видимо сильную эта прокладка (с родным номером).
Пока менять не буду посмотрю еще , ну а если …..то на другую Виктор Рейнц.
Тоже начала потеть сильно сзади мотора, думаю пора менять, началось после смены масла на LM moygen 5w30, думаю как бы не из за него что то случилось с прокладкой