Штрафы

[Bлaдимиp]

31.05.2019 18:33

#301

всё-во имя безопасности
Совсем недавно,говорили,что сто рублей-не штраф,теперь-что пятьсот-почти бесплатно
ну и информация к размышлению

Так, председатель СК РФ Александр Бастрыкин лично поручил организовать проведение проверки по факту изложенной в соцсетях информации. Напомним, что анонимное обращение инспекторов ДПС, которые обвинили свое начальство в навязывании палочной системы, было размещено в социальной сети ВКонтакте. Пост также сопровождался видеозаписью. На видео мужчина в полицейской форме на разводе личного состава требует от автоинспекторов в день не менее 30 нарушений с экипажа.
Кроме того, сотрудники полиции заявили, что руководство ставит невыполнимые и противоречащие законодательству задачи и требует выявлять определенное число нарушений. Те сотрудники, которые не выполняют нормы, подвергаются давлению со стороны руководителей.
Проверка также начата местным УМВД.

[Юрий Дмитриевич]

31.05.2019 19:39

#302

Сообщение от Bлaдимиp
руководство ставит невыполнимые и противоречащие законодательству задачи и требует выявлять определенное число нарушений. Те сотрудники, которые не выполняют нормы, подвергаются давлению со стороны руководителей.

Ничего удивительного,и раньше так всегда было,быстрей всего так и останется.

[Bлaдимиp]

31.05.2019 19:52

#303

Сообщение от Юрий Дмитриевич
и раньше так всегда было,быстрей всего так и останется.

то,что это раньше было-все знают,но теперь,когда победа над коррупцией близка как никогда-народ искренне верит,что полиция о его безопасности лишь заботится

[Юрий Дмитриевич]

31.05.2019 20:20

#304

Сообщение от Bлaдимиp
но теперь,когда победа над коррупцией близка как никогда-народ искренне верит,что полиция о его безопасности лишь заботится

Эти сказки хороши для телевизора)))

[Аналитик]

11.06.2019 08:10

#305

Штрафы держат скорость 20 км/ч

Комитеты Госдумы по транспорту и госстроительству рекомендовали правительству РФ не отменять так называемый нештрафуемый порог превышения скорости в 20 км/ч: сначала необходимо проверить дорожные знаки на трассах и региональные системы фиксации нарушений. К проверкам депутаты предлагают подключить Генпрокуратуру и Счетную палату. На неопределенный срок отложено введение и еще одной инициативы, вызвавшей общественную дискуссию,— по введению в городах зон, куда запрещено въезжать автомобилям с неэкологичным выхлопом.

Совместные рекомендации думских комитетов по госстроительству и транспорту, которые будут направлены в правительство, регионы и органы исполнительной власти, обнародовал вчера депутат Вячеслав Лысаков. Документ подготовлен по итогам общественных слушаний в парламенте, которые были посвящены главным образом планам по ограничению скоростного режима.

Речь идет об инициативе ввести штраф за превышение скоростного лимита на величину более 10 км/ч. Еще в 2014 году ГИБДД подготовила первый законопроект на эту тему, но до парламента он так и не дошел. В конце 2018 года лоббировать ужесточение стал вице-мэр Москвы Максим Ликсутов, в итоге правительственная комиссия по безопасности движения (ее возглавляет вице-премьер Максим Акимов) снова поручила этот вопрос проработать. В апреле 2019 года ГИБДД предложила ввести штраф 1,5 тыс. руб. за превышение скорости на 10–20 км/ч, 3 тыс. руб.— за превышение на 20–40 км/ч. Законопроект уже готовится в МВД, но не факт, что в таком виде он поступит в Госдуму. Максим Акимов заявил, что молниеносных и не прошедших проверку решений приниматься не будет.

Штрафы за превышение скорости, напомним, закреплены в КоАП. Из рекомендаций комитетов и пояснений Вячеслава Лысакова следует, что вопрос уменьшения скоростного порога отложен на дальнюю перспективу. Правительству советуют провести сначала ревизию улично-дорожной сети. Господин Лысаков уверен, что ограничения лимита на ряде магистралей носят немотивированный характер. Генпрокуратуре и Счетной палате депутаты предлагают проверить действующие региональные системы фотовидеофиксации, созданные в том числе с участием частного капитала. Регионам рекомендуется принять меры по недопущению использования дорожных камер, не соответствующих ГОСТам, Росстандарту — создать отдельный реестр дорожных камер. Позиция комитетов и в целом фракции "Единая Россия" такая: пока держим оборону против отмены 20 км/ч,— подытожил господин Лысаков.— Статистики о том, что аварийность растет из-за превышения на 10 км/ч, нет. Давайте на дорогах порядок наведем, уберем разные "кормушки" и только потом будем обсуждать эту тему.

Туманны перспективы и другой вызвавшей дискуссии инициативы, призванной усложнить жизнь водителям: ввести в Москве и Санкт-Петербурге экологические зоны, куда запрещен въезд машинам с двигателями стандарта Евро-2 или ниже. В конце 2018 года господин Акимов поручал Минтрансу, Минприроды и региональным властям проработать дорожную карту по введению таких зон, но работа затянулась. 8 июня вице-премьер заявил, что тема эта не стоит в повестке дня. Это не вопрос сегодняшнего дня, не надо по этому поводу беспокоиться и создавать разговоров и дискуссий,— подтвердил вчера Максим Ликсутов, выступая в эфире Эхо Москвы. Отметим, что возможность вводить такие зоны у региональных властей есть с 30 декабря 2018 года, когда вступил в силу закон Об организации дорожного движения (отдельных поручений правительства не нужно), но этим правом пока никто не воспользовался.

Предложенных Госдумой мер в области фиксации нарушений недостаточно, считает эксперт по дорожным камерам Григорий Шухман: Нужны аттестованные методики исследования фотоматериалов и уход от принципа "нет оснований не доверять комплексу", исходя из которого сегодня выносится большинство постановлений. Странно, что власти отложили решение по экологическим зонам,— говорит координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.— Мы проводили опрос, который показал, что большинство жителей крупных городов такую меру, как ни странно, поддерживают. Общественный запрос на это есть. Людей не устраивает грязный воздух, переполненные свалки.

[ALBEA]

11.06.2019 10:53

#306

давно муссируют этот порог в 20 км....внедрение 10 км толком ничего не решит..вся бяка в самой организации движения как такового...почему нет толком например в Питере, зеленого по стрелке налево..а то стоят те кто перекресток занял и все...пробки из ничего...в Белоруссии в крупн городах это решено на ура!!...бардак одним словом....движение таксей по выделенке для общ транспорта на ура после проплаты в Гибдд разрешается( сам таксистов спрашивал)...борьбы с ксенонщиками нет..камеры частные намкаждом углу задолбали...даже в зонах дорожного ремонта их наставилинепонятно длямчего..чтоб бабки драть...ну рикакой может быть порядок после этого ,если главное не решено??

[nshut]

11.06.2019 11:09

#307

Сообщение от ALBEA
вся бяка в самой организации движения как такового

абсолютно поддерживаю. У нас город маленький, никогда пробок не было. За городом ограничение 40-70, в городе установили новые пешеходные светофоры, по 1,5-2 минуты, теперь пробки и люди перебегают на красный, т.к. тупо стоять на перекрестке без машин минутами смысла нет. Понаставили даже не на перекрестках, а въезды во дворы, матерятся и пешеходы и водилы, красота

[new_man]

11.06.2019 11:27

#308

Сообщение от ALBEA
вся бяка в самой организации движения как такового.

Представь за 40 лет последних у нас не создали ни одного нового пути и не расширили старые. Уж какая здесь "организация"...

[ALBEA]

11.06.2019 11:54

#309

@nshut,
@new_man, в том то и суть!!!!тасуют карты..а колода то старая!! чо толку!!нового не строят в достаточном обьеме( у нас например) улици переводят с двустороннего на одно...народ на штрафы влетает,ибо тока ачера ездили нормально а улучшений нет никаких ..теперь не прямо едешь а вензелями...и опять пробки до кучи..да еще как лето так ремонт покрытий..ващще ВИЛЫ...перекрыли мост на ремонт по трассе КОЛА( НА МУРМАНСК) на ремонт ..теперь по будням пробка на 10 км а в выхи вообще вилы!! по 6-8 часов в пробке 10 км или ващще от города 20 км....перестрелять мало за такую организацию...еслиив обьезд то там одна полоса и через кучу городков сателлитов,где тоже ремонты и те же часы ползешь...короче не руководители ,а одни злыдни кругом!!((((

...а авто стоят ...чадят..какая тут к хрену экология!!!((

[Aleqsey]

12.06.2019 00:29

#310

@Аналитик,

В апреле 2019 года ГИБДД предложила ввести штраф 1,5 тыс. руб. за превышение скорости на 10-20 км/ч, 3 тыс. руб. - за превышение на 20-40 км.ч.

Интересно, какие цели преследуют )

Посмотрел обзор Hyundai Tucson турбо 1,6 в максимальной комплектации от "Z Drive". И сам тест по трассе понравился и особенно комментарии автора (об устройстве дорожного движения в России) - в основном о удачном сочетании кпп (робот) и мотора, лучше просто нету) и в целом об отличной настройке всех узлов позволяющих комфортно и безопасно передвигаться на любой скорости. Оценка дорожной ситуации по теме пришлись) посетовал на возможные ограничения, которые в дальнейшем просто не позволят раскрыть весь потенциал авто, никакого удовольствия от вождения не получить (


"...
Проехали, проговорили, посоветовали на жизнь... любителей скорости наступают времена... Вот видите, вот как раз, сдвое история - одна лупит сюда, а вторая покрывает два других ряда. Вот так вот.) Двойные камеры уже ) Всё веселей и веселее наша жизнь ) а может они принадлежат разным людям, кстати, тоже вариант. У нас же частные счас камеры, я считаю их надо запретить, вообще! То есть, прерогатива брать мзду должна уйти государству. Это... а то получается очень странно, да? утекает в карман другим людям, и причем тут безопасность движения? Да вообще не причём (!) И даже ниче дороге не идет..."

...
Позиция комитетов и в целом фракции "Единая Россия" такая: пока держим оборону против отмены 20км/ч, -...

Молодцы какие) прям в корень зрят, главное превышение 20 оставить) И всё, остальные нововведения никто не заметит)

Давайте на дорогах порядок наведем, уберем разные "кормушки" и только потом будем обсуждать эту тему.

"Ситуация очень плачевная с камерами. Как вы понимаете: ни в одной другой стране мира подобного количества камер - в помине нет!"
У нас же, везде ограничения добавляют и камер, камер.... чтоб только по платникам стало возможным нормально передвигаться. Камеры частные, дороги скоро тоже станут частные)) Но единоросы еще держат оборону - хоть 20 не отменят... слов нет.
При Борис Николаиче , новых дорог строилось вдвое-втрое больше, бывало и на порядок больше (это когда реально денег не было), сейчас кратно меньше и... не раз на форуме читал о каких-то грандиозных стройках путей сообщения ) Об улучшении и т.д., но если посмотреть и сравнить... ((
Сразу вспоминается песня Натальи Королевой "Сказочная страна..."))