23.05.2019 22:54
Сообщение от Вячеслав2
Не по этому, а потому что выгоднее продавать дорогую машину, т.е. с более богатыми комплектациями.
И при этом пофигу на тип коробки.
Сообщение от Вячеслав2
Откуда такая цифра? Сам придумал?))
Придумал, но недалеко от истины. В модель типичного потребителя или покупателя, которая составляется для продукта, ты не вписываешься, потому что такую машину (совершенно абстрактную) будет брать залётный покупатель, которых минимальный процент. И ради них сертифицировать комплектацию с палкой, а иногда и производить отдельную модификацию никто не будет, ибо продажи будут мизерные. То что их купит 3.5 человека в регионах погоду не делает, а основные продажи в Москве, Питере и прочих миллионниках, где не особо любят механику. И работает принцип: жри что дают. Да даже во многие машины по дизайну механику фиг впишешь, особенно в премиум классе. Ещё и производить два разных педальных узла, бить отдельно машины на краш тесте. Игра вообще не стоит свеч. Можно посмотреть на Прадо барабан, который с палкой - просто дичь. Какая то кочерга в салоне торчит, порнография)
Сообщение от Вячеслав2
то их бы хватали как горячие пирожки и тогда думаю был бы паритет в продажах между МКПП и АКПП.
Давно в маркетологах?
Сообщение от Юрий Дмитриевич
И ещё 30 слышать будешь.)))
Вряд ли. Электромобиль пойдет раньше. Сначала сожрёт премиум, а потом в бюджет, тем более уже к 30-40-м годам планируют запретить продажи двс.