АвтоВАЗ опубликовал официальные цены и начал прием заказов на универсал Lada Vesta SW и его приподнятую модификацию Cross. Цена универсала начинается от 640 тысяч рублей, а версии Cross - от 776 тысяч рублей. Под капотом моторы объемом 1,6 литра (106 л.с.) и 1,8 литра (122 л.с.), а коробки передач - пятиступенчатые "механика" и "робот". Клиренс у SW составляет 178 мм, у Cross - 203 мм. Объем багажника в обоих вариантах 480 литров (825 литров при разложенных задних сидениях).
Lada Vesta SW доступен в двух комплектациях Comfort и Luxe, которые можно расширять за счет пакетов опций. В базовую комплектацию Comfort включены две подушки безопасности, подогрев передних сидений, кондиционер, центральный замок, система ESC, электрические стеклоподъемники всех окон, штатная аудиосистема с USB/Bluetooth. Пакет опций Image включает обогрев лобового стекла, легкосплавные диски 16" и передние противотуманные фары. Пакет опций Mulitmedia включает штатную магнитолу со встроенной навигацией и камеру заднего вида. Пакет "Престиж" дополнительно включает подогрев задних сидений, задний подлокотник, и светодиодную подсветку салона.
Lada Vesta SW Cross предлагается в одной комплектации Luxe с двумя пакетами опций.
В этой комплектации четыре подушки безопасности, климат-контроль, обогрев лобового стекла, задние датчики парковки, датчик дождя и автоматическое включение освещения (датчик света).
Доплата за цвет "металлик" составляет 12 тысяч рублей, а бежевый "Карфаген" обойдется дороже на 18 тысяч рублей.
Сборка Lada Vesta SW организована на заводе в Ижевске.
Lada Vesta SW Cross многие называли серьезным конкурентом Hyundai Creta (хотя в Российском представительстве корейской компании с этим не согласны). С ценами в руках теперь можно оценить шансы Весты Кросс в заочном поединке с Кретой. А результаты мы узнаем уже через несколько месяцев.
1.8л. 122л.с., ну сколько можно мучить приоромотор, в топе наверно под 900тыс. выйдет, надо быть сильно патриотом и фанатом, у себя уже видел на номерах 163 региона, видимо автоваз раскидывает машины по регионам для поднятия интереса, но пока не будет полного привода, сипасиба, не надо
какой там конкурент крете, смешные они, ей богу, антифриза с незамерзайкой перенюхали
На кроссе 17-ые тапки, крутяк). Дороговато второй комплект резины выйдет однако). А вообще кросс в базе отлично упакован и если брать по программе "первый автомобиль" или "семейный автомобиль" то ценник уже будет в районе 680 т.р., плюс будут со временем скидки за трейд-ин и какие-нибудь акции, ценник может упасть еще...ну пусть 40 за трейд-ин, 20 какая-нибудь промо акция или за покупку в кредит и на выходе 620 тыс. за отлично упакованный универсал с высоким дорожным просветом и большим эргономичным багажником-неплохо. Жаль ВАЗовский движок все портит(((. Вкорячили бы от логана хотя бы 102 л.с. 16 клапанник. Все лучше в плане надежности.
Сообщение от himik
Смотрится нормально , НО двигатель и коробка пршлый век . Да и особым качеством Ваз вызывает недоверие ,лично у меня ( повезет - не повезет ).
Подпишусь под каждым словом.
Движок "восьмерки", пусть и многократно допиленный - отстой уже. Да и надежность его под вечным вопросом.
Воющая по жизни коробка, а робот на базе этой коробки - это апофеоз вазовской инженерной мысли. Так, сама по себе, коробка дерьмо, так еще и испоганить умудрились.
Да и общее впечатление от уже эксплуатирующихся Вест не айс.
Никие бы заклинания ни лились из уст топменеджеров АвтоВАЗа, машина получилась такой, какой получались ее предшественники: скрипящей, хрустящей, стучащей, и ломучей.
Да, не спорю, подвижки есть, но до уровня тех же Хундай Солариса и Рио Весте - как до Луны раком.
Потому, что вместо повышения качества комплектующих и сборки завод пошел другим путем, улучшением внешнего вида.
И это, с одной стороны, правильно. Баранов, которые поведутся на внешний вид - полно.
А то, что конфетка окажется с начинкой из дерьма - вторично.
Сообщение от Shpuntik
Потому, что вместо повышения качества комплектующих и сборки завод пошел другим путем, улучшением внешнего вида.
Это все так делают. Мазда,как ставил свой СкайАктив так и ставит, Субару как ставили FB так и ставит, что у того что у другого масложор обычное явление и ничего,люди хавают.
Веста Кросс 1,8 с КПП JR5 идёт. Я себе заказал Кросс в максималке на МКПП и не жалею, продал Рио и перекрестился.