22.09.2012 15:34
Хендай Солярис, двигатель 1.4, пробег 10 000 км, вышел из строя катализатор.
Обороты постоянно крутил до 5-6 тысяч, чтобы побыстрее разогнаться. Масло в двигателе с завода, заправлялся всегда на заправках КИРИШИ ЧЕГО-ТО ТАМ 92 бензином.
Началось неожиданно, ездил пол дня нормально, поставил машину, покушал, когда сел за руль появился странный гул из под капота когда обороты были выше 2000, но машина разгонялась и ехала. К концу дня машина стала подтупливать и хуже разгоняться, как буд-то держат за хвост, гул не прекратился.
Через день машина стала ехать максимум 60 км в час, гул пропал. На день позже 30-40 км в час на пятой передаче, разгон очень очень вялый, в горку 10-15 км максимум.
Докатился до дилера, посмотрели, офигели, заменили по гарантии. Срок поставки катализатора составил месяц примерно.
Ходил пешком, плакал и вообще был в абсолютной печали, давясь в душных маршрутках и метрополитене.
Дилер так же сделал полный осмотр авто и заявил что свечи надо менять.
Машинку получил, ездит хорошо, но свечи действительно надо менять, чем сегодня и займусь, а так как мне предстоит путешествие в 2 000 км, то я поменяю масло и фильтры, так как очкую что заводское масло уже окислилось из-за высоких оборотов, да и стружку лучше убрать перед дальней дорогой.