Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Dimarikoff
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 6
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 13.11.2017
04.11.2021 04:11
#11
Сообщение от usanov Посмотреть сообщение
Всем привет!Подскажите пожалуйста,какая головка нужна для замены втулки и какие тонкости...
Я подрамник с рейкой снимал...
Затянуто сильно с герметиком. Открутил газовым ключом, новую закрутил им же. Необходимо с противоположной стороны рейки держать сам реечным механизм за начало зубьев от проворачивания, если держать не будете то есть шанс запороть зубчатую часть...
Dimarikoff вне форума
usanov
Студент
 
Аватар для usanov
Hyundai Solaris 2 2021
1.6 АКПП
Сообщений: 33
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 24.10.2011
04.11.2021 09:35
#12
Спасибо за ответы. После замены втулки, разница очень ощутима.

usanov вне форума
Vitvint
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Vitvint
Hyundai Solaris 2013
1,6 AT
Сообщений: 273
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.07.2020
04.11.2021 14:02
#13
Сейчас собираюсь ехать в гараж менять втулку. Прикупил специальный ключ, чтобы не заниматься поиском сварки, чтобы сделать самодельный.
Выше правильно написали, что реечный механизм необходимо придерживать ключом на 21 за самый край, где начинаются зубья.
Вложения
IMG_20211030_160020.jpg  
Vitvint на форуме
Эту рекламу можно отключить.
Vitvint
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Vitvint
Hyundai Solaris 2013
1,6 AT
Сообщений: 273
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.07.2020
06.11.2021 10:33
#14
Поменял позавчера втулку.
Чтобы держать реечный механизм, то надо рейку открывать с двух сторон, т.к. реечный механизм выходит только слева, а втулка стоит справа. Одному это не сделать, не снимая подрамника.
В итоге ключ, который я выложил выше не подходит, т.к. рулевая тяга имеет квадрат под ключ на 32, и в ключ мешают выступы на конце. Пришлось их спиливать болгаркой.
Тягу откручивал, не придерживая реечный механизм. Всё целое и живое.
Vitvint на форуме
Vovchikwaza
Абитуриент
Hyundai Solaris RB 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 07.06.2022
15.06.2022 12:41
#15
Я менял на пробеге 190 и реечный механизм ключем не держал. Да, тяга очень крепко была затянута, тоже боялся что провернет внетри рейки что нибудь, но ничего, все выдержало)) единственное когда собирал обратно, сорвал резьбу на рулевой тяге в рейку... Кирпичей наложил что аж гараж новый построить можно было, но как оказалось, металл рулевой тяги слабее чем ось рейки обошлось заменой рулевой тяги на новый аналог))
Vovchikwaza вне форума
smartma881
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40
В клубе с 11.04.2011
20.01.2023 07:35
#16
Никто не в курсе какая сила затяжки должна быть? Боюсь не перестараться но и недотянуть тоже боюсь)))

smartma881 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vitvint
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Vitvint
Hyundai Solaris 2013
1,6 AT
Сообщений: 273
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.07.2020
20.01.2023 08:25
#17
Сообщение от smartma881 Посмотреть сообщение
Никто не в курсе какая сила затяжки должна быть? Боюсь не перестараться но и недотянуть тоже боюсь)))
В одном месте указано, что крепление рулевой тяги к рейке - 80-100.
В другом месте, как на приложенной картинке.
И конечно лучше использовать фиксатор резьбы, если так переживаете. На новых он присутствует.
Вложения
тяга - рейка.jpg  
Vitvint на форуме
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.