Это не бенз 100%
Это сигналка. И на сервисе так думают, т.к. сказали что блокировку откл. будут.
Знаю, у самого такое было. Пока не залез и напрямую не подключил цепь. (не иномарка была, ВАЗ)
P.S. я не понимаю почему ОД шарханы всем впихивают.
поздравляю с покупкой, сам заказал такую же) у меня вопрос, а есть ли на водительской двери рядом с управлением стеклоподъемниками блокиратор дверных замков?
Нет кнопки блокировки дверей, а зачем она? есть же ЦЗ.
Вот и я думаю что сигналка блокирует, так что пока покатаюсь до первого раза и поеду снимать блокировку.
Сообщение от ARCHIK SeoR,
90 % проблема в сигналке.. гемороился однажды в подобной ситуации. Пусть установщики скажут, какие цепи прерывали, бензонасос (скорее всего), зажигание..? Какое ставили реле, НЗ, или НР. Если НЗ (разомкнутые контакты) то возможно глючит блок сигналки, или само реле.
+1, или реле блокировки дурит или просто скрутили как попало провода.
был Mitsubishi Lancer 9 1.6 AT, у жены 1,6 АТ Style
Сигналка, конечно. Плохой бензин, насколько бы он ни был плох, не приводил бы к выключению двигателя без каких-то предварительных симптомов. Были бы плавания оборотов, стуки и прочие неравномерности в работе двигателя.
Еще такой вопрос: карточка иммобилайзера где находится в этот момент? Не в багажнике, случайно? У сестренки на ЦРВ иногда не ловит даже на заднем сидении, будучи в рюкзаке. Тоже глохли бывало.
Аналогичная ситуация была у меня на KIA Sportage. Через пару дней после заправки на постоянно посещаемой АЗС выехал за город и через 5-6 км упали обороты машина глохла. При этом повторно машина заводилась, но при подгазовке двигатель как-бы захлебывался. ОД не нашел отказов по электрике и электронике, однако на свечах был конденсат (!) и легкий нагар. т.е. в баке у меня была вода. Причем неслабый объем. Применил технический спирт, заливая на трех последующих заправках 95-м бензином. После этого ттт... вроде прошло, но на ту заправку больше не ногой. Пока откатывал эти заправки периодически на ходу машина начинала тупить слабо реагируя на давление тапки, иногда падали обороты, но не долго. В идеале, конечно, надо бы опорожнить бак, однако как обычно времени нет.
Если менять бензин то тогда только на 98!А со спиртом хороший совет.Всю зиму подливаем в бак для профилактики по 100 грамм96% при каждой заправке.Хорошо бы и летом.Проблемы отсутствовали!
осмелюсь предположить, что временами отходит минус на сигнализации, советую ехать к тем кто устанавливал сигу и настаивать чтоб они все заново перепроверили, ибо такие отказы ОЧЕНЬ ЧРЕВАТЫ СВОИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ!!! предположим, вы начинаете обгон, неожиданно машина глохнет, и тут вам навстречу несется другой авто, дальше продолжать думаю не стоит...