20.03.2018 13:00
Сообщение от Sергий
а рванул то он почему ну закипел
Ну, закипел? При зарядке кипение это разложение 2 молекул воды Н2О на газы: молекулу кислорода О2 и 2 водорода Н2. Смесь этих газов в простонародье называется гремучей смесью. Излишнее давление газов стравливается через клапаны, газ выходит из АКБ стоит только поднести спичку
, или неудачно отсоединить зарядник с искрой. В принципе, не исключен вариант с дефектом корпуса и разрыв от повышенного давления.
Сообщение от v0910
А где это написано, что на Солярисе Са-Са
Сообщение от vadek_32
Нет ни где информации что он кальциевый
На самой АКБ, в ветке совершенно недавно были фото АКБ. Вот, например:
Выбор аккумулятора (сообщение 2151), или миф, что Са-Са АКБ даже при единичной глубокой разрядке практически безвозвратно деградируют? Вообще-то это общепризнанный самый существенный недостаток кальциевых, проверенный многими владельцами
.
Сообщение от denkisan
А как вы измерить ёмкость собираетесь? И сейчас практически все АКБ кальциевые
Разрядкой, но никогда не разряжать Са-Са, даже однократно, ниже 10.8В, а если многократно, то и 11.0В.
В принципе, АКБ автомобиля
стартерного типа, максимально заточенная на отдачу максимального тока в широком диапазоне температур в течение единиц секунд. Компромисс, в ущерб всем другим показателям.