06.02.2020 09:33
Сообщение от Vорчун
у меня стереотип, что евро5 возможно только с 2-мя катами)
Разные машины - разные стереотипы .
Я с начала века возился с авто Евро 2 и 3 , у которых было 2 катализатора (ну или 3 у V-шек) .
У моего Джипа (07 г.в.) с Евро 4 по одному катализатору на Банк . У следующих (с Евро 5) тоже по одному , и тут еще бац : у Соляриса 11-го года с Евро 4 - один катализатор .
А по сути - номер Евро определяется не столько количеством , сколько уровнем катализатора . Когда-то пробовали воткнуть картридж с уровнем Евро 3 в авто с Евро 4 : время от времени ошибка по эффективности выскакивала . А второй кат мозгами обычно и не отслеживается .