Сообщение от daxter
тихо-тихо...тут в слух нельзя говорить что hyundai solaris скажем так не очень ...и даже про другие машины тоже...а то ноги не унести
А где можно обсуждать профильную машину форума? )) Сразу становишься либо девиантом либо дураком )
daxter, Ну почему же? Здесь очень много вполне адекватных людей, которые согласны что hyundai solaris не совершенство. Я лично считаю hyundai solaris вполне заурядной машиной, также как и все машины В,С класса. Хотите что-то такого, купите морган какой-нибудь. Или отреставрируйте Победу. Да, там куча недостатков, но зато эмоций от обладания такой машиной вы получите намного больше чем от владения каким-нибудь современным мерсом С класса. Я пришел к одному выводу - с таким отношением завода и ОД к нам, никогда нельзя бросаться на новенький автомобиль, резоннее подождать 1-2 года или же дождаться рестайлинга, там точно все косяки будут устранены, в принципе для этого и проводят рестайлинги, а не для того чтобы поменять слегка бампер, фары и фонари. Т.е. рестайлинг это незначительное изменение конструкции авто с учетом и пожеланиями владельцев авто.
Сообщение от Tayohara
т только не надо тут наговаривать ! Я прям удивлен что тебе на фф3 дали на тестдрайве разогнать его до 150 км и в поворот зайти хотябы на 70 км! БРЕД, И это пишет человек каторый еще даже не прочухал поведение и не понял эргономичности сего авто. В моем случае я повороты не закладываю,
Разгогнал его до 140, но уверен, что и на 190 все будет четко, потому что даже фиеста 170 едит и не шмыгает вообще, несмотря на колейность. А у фокуса 3 подвеска подруливающая многорычажка, как у 2 го. Шумка у третьего фокуса намного лучше стала, чем у второго.
В поварот я зарулил не на 70 ти а на 90 км в час, предворительно предупредив менаджера, словом держись
Я не считаю что фокус 3 машина для гонок, нет эта машина наобарот для КОМФОРТНОГО передвежения. И написал я свой пост не для сравнения солриса и фокуса, а для того чтобы возразить, что от машины за 500-600 не стоит чего- то ждать.
Знаешь, не все богато на Руси живут. Я не могу себе позволить авто дороже и считаю, что за такие деньги это достойный автомобиль в отличии от отечественного автопрома. Если бы мне выпала возможность купить другой автомобиль, я думаю, что и в нём нашлась бы куча недоделок. Так, что буду дальше ждать. Не выдержу куплю другое!
Сообщение от Hrust daxter, ...в принципе для этого и проводят рестайлинги, а не для того чтобы поменять слегка бампер, фары и фонари. Т.е. рестайлинг это незначительное изменение конструкции авто с учетом и пожеланиями владельцев авто.
Ах, ах! Да вы романтик! Рестайлинги проводят для того чтобы оживить спрос к увядающей модели на рынке, все остальное вторично! Плюс законы Мэрфи никто не отменял - каждая исправленная ошибка (читай "косяк") влечет за собой две новых.
Были вместе 1 год - серебристый Optima+расширенный. Больше года вместе - белый Optima+расширенный
Ну что можно сказать, да, за такие деньги БМВ Х6 не купить, и цена вполне приемлемая, машиной доволен, всё есть и там где надо, но вот подвеска реально очень неадекватная, благо опыт вождения есть и выручает, на приличных скоростях (от 130 и выше) машина на наших колейно-бугритых дорогах едет не совсем нормально, её постоянно переставляет, подкидывает и раскачивает. На более ровных такого не замечено. Буквально сегодня ехал из Наро Фоминска домой в Медынь, при обгоне машину раскочало так что я не перестраивался обратно а буквально перепрыгивал в свой ряд. Скорость была 170 км/час.
Итог: надо что то делать с подвеской.
Сообщение от Maxim1102
при обгоне машину раскочало так что я не перестраивался обратно а буквально перепрыгивал в свой ряд. Скорость была 170 км/час.
Интересно кого надо было на наших дорогах обгонять с такой скоростью,взлетающий самолёт?Ладно ещё перепрыгнул а не взлетел.В данном случае не с подвеской надо что то делать а с головой.
Сообщение от Maxim1102
машину раскочало так что я не перестраивался обратно а буквально перепрыгивал в свой ряд. Скорость была 170 км/час.
Итог: надо что то делать с подвеской.
Надо лечиться тебе <censored>. Это не оскорбление-это диагноз. И после таких постов паникеры начнут дальше бубнить про то какой плохой хендай и какая неудачная подвеска, ай-яй-яй уже на 170 км/ч машина раскачивается, вот приора или четырка-это сила! Она бы и на 200 км/ч нормально бы ехала. Прав надо пожизненно таких <censored> лишать, мало того сами разобьются, так еще кого-нибудь зацепят.
Сообщение от Tayohara
оО вот только не надо тут наговаривать ! Я прям удивлен что тебе на фф3 дали на тестдрайве разогнать его до 150 км и в поворот зайти хотябы на 70 км! БРЕД, И это пишет человек каторый еще даже не прочухал поведение и не понял эргономичности сего авто. В моем случае я повороты не закладываю, хотя временами даю под зад Хендай Солярису и до 180 км, ............ я уже писал в соседней теме что если хочешь погонять возьми себе Субарика, в моем случае есть моц вот на нем я и гонзаю, хочешь протестить подвеску своего фф3 против yamaha r6 ?
<censored> в чем пробелма разогнать до 150на полигоне?
Сообщение от MulderFox
По поводу, что от машины за 600 тысяч не стоит ждать комфорта - улыбнуло :) Вчера еще раз тестил форд фокус 3, съездийте на тест драйв. Только окна не открывайте. :) Тишина, точные команды на руле, и как в повароты заходит, не бойтись, зайдите в поварот километров на 30 быстрее чем на солрисе - будите удивлены. А материалы.
а мне фф3 как то в титаниуме не айс...подрулевой джойстик какой-то громоздкий и ручной тормох специфичен...еще печалит что нет экобуста((( и началао выпуска только в октябре(( а насчет 600к....народ будет до кровавой пены спорить что нельзя но не признает что их покупка-недоработанное ведро с колесами...имхо фф3 на порядок лучше соляриса...и стоит ненамного дороже