Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
09.11.2017 17:08
#51
Сообщение от BigAleksey Посмотреть сообщение
Может все-таки для начала открыть крышку клапанов и щупами промерять зазоры ?
да не вопрос-куда ж без этого?
Просто после почти 130 тыс на газу-уверенность почти 100%..
После 100 тыс(правда с родной прошивкой) на 3 или 4 выпускных зазор был практически нулевой...Поэтому уверен-сняв крышку и промерив зазоры-назад её ставить смысла не будет..Хлтя-если зазоры будут в норме-буду приятно удивлён..

Недавно с мужиком говорил-камри после 25 тыс газового пробега вообще перестала заводиться по причине отсутствия зазора,а на сервисе(почти неделю там была) им выкатили ценник 28 тыс руб..Причем-не официалы-сервис прям напртив тойота-центра...
Владимир2 вне форума
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
13.11.2017 10:27
#52
Замерил сейчас зазоры-на 4.на выпуске 0,2 и 0,1..маловато вроде,но когда первый раз разбирал-были и нулевые зазоры,однако чек не загорался..Завтра к шлифрвщику съезжу,шлифану,соберу,будем посмотреть
Владимир2 вне форума
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
15.11.2017 19:10
#53
Шлифанул 5 стаканчиков..Цена вопроса 500 рублей.
Разборка-сборка,замеры-в обшей сложности часа 3..Спасибо форумчанам-помогли с ослаблением-натяжкой цепи...Завёл-никакого стука клапанов-всё ОК..
Проблему троения это,правда,не решило-дело было в грязи внутри редуктора..

Чуть подрезюмирую..первый раз мерил зазоры где-то на пробеге 105 тыс(из них газовых-90)..Стаканы менял все..На некоторых зазоор был нулевой(что не мещало ездить).. Разбирал,мерил,подбирал,собирал строго по букварю..Разборка-день,замеры-сборка-еще день..Заказ,ожидание стаканов(4 так и не пришли)-месяц,цена вопроса(стаканов)-5 тыс...
Второй раз озаботился на пробеге 230 тыс(пробег на газе после 1 регулировки-125 тыс).После 1-
й регулировки перепрошился двухрежимной(5 тыс руб)
Зазоры практически все в норме(или около того)..Те,что ниже нормы-тыс 50 ещё спокойно походили бы..
Благодаря форуму процесс разборки-сборки занял времени раз в 10 меньше..По деньгам-так же..

ЗЫ-отдельное спасибо Константину (Pilit) за помощь и консультации по устранению троения
Владимир2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
miha80
Младший научный сотрудник
Элантра 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 489
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 16.02.2011
16.11.2017 22:18
#54
значит, после прошивки двухрежимной можно 200 тыс. км. не лезть в клапана?
miha80 вне форума
BigAleksey
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 815
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 06.04.2014
16.11.2017 22:34
#55
Сообщение от miha80 Посмотреть сообщение
значит, после прошивки двухрежимной можно 200 тыс. км. не лезть в клапана?
Есть нюанс у @Владимир2 элантра, и прошивка другая. Если шить 2х режимную от того чьё имя нельзя на этом форуме писать ("от Павла") для соляриуса, то по моему опыту зазоры выходят за 50 т.км. до 0,15мм. Боюсь к 200 т.км. совсем беда будет. В элантровую прошивку видать больше углов заложили.
BigAleksey вне форума
miha80
Младший научный сотрудник
Элантра 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 489
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 16.02.2011
17.11.2017 11:49
#56
Сообщение от BigAleksey Посмотреть сообщение
Есть нюанс у @Владимир2 элантра, и прошивка другая. Если шить 2х режимную от того чьё имя нельзя на...
а если просто газовой прошиться, там с углами нормально все?
в двухрежимной в газовой на сколько раннее зажигание?
miha80 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
17.11.2017 14:22
#57
А я и не помню-от кого прошивка.
на каком то форуме тел дали Астраханца,позвонил,подъехал,прошили. кажется на плюс 6.
возможно,учитывая,что Хендай Солярис полегче и поновее,у него и родные мозги на чуть пораньше стоят?
По факту оказалось-клапана регулировать совсем не так сложно и дорого,как пугали знатоки,а тем более-официалы.
так что одной,едва ли не главной,страшилкой о просадке клапанов и дорогостоящем ремонте, меньше.
две совсем несложные процедуры за 300 тыс пробега-не так уж и критично
Владимир2 вне форума
Ктулху
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 32
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 01.12.2017
01.12.2017 12:51
#58
Подскажите, где в Воронеже проверить зазор клапанов, на 90 тыс по регламенту необходимо было, купил машину месяц назад, пробег 120, я думаю бывший владелец ничего не делал :(.
Ктулху вне форума
Владимир2
Старший научный сотрудник
Элантра 4 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 509
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.04.2014
07.12.2017 21:16
#59
Сообщение от BigAleksey Посмотреть сообщение
В элантровую прошивку видать больше углов заложили.
на родной к 100 тыс (на газе-85) на некоторых выпускных зазор ушел практически в 0..
после гемора -замер-разборка-сборка-заказ-ожидание-разборка-сборка(на 4 стаканах-подгонка)-перепрошился и свёл к минимуму работу движка на хх на газе..
Владимир2 вне форума
Pipetka
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 19.12.2013
22.12.2017 21:36
#60
Пробег 85000 неделю назад измерял зазоры, 10 из 16 уже в верхних границах допустимых зазоров
Pipetka вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3.