149000 счастливых км и пора прощаться

[Cashmaster]

29.11.2016 08:56

#41

Сообщение от Eugenе
Что-то близкое будет на 40 тыс. дороже (деньги не большие, но моральный порог у меня был 1 млн.), но вы попробуйте еще заказать желаемую комплектацию.

Праильна.
За лимон в Ростове можно купить однушку-студию.
Сдать её за 15 тыщ в месяц.
А потом купить в кредит машину за лимон.

Сообщение от Jekas
на неровностях раскачивается

Чем выше машина, тем больше она раскачивается.
Я пробовал на лендровере поездить.
На небольших неровностях при скорости 70 км в час пассажиров сзади как мешки с ... картошкой кидает.
И это на лендровере рама. А каптюры всякие и креты, это, по сути, высокая пузотерка.

[Eugenе]

29.11.2016 10:28

#42

Сообщение от Jekas
это хорошо или плохо? Как по подвеске вообще? Люди хвалят реношную подвеску, а как по мне она слишком мягкая и валкая - в поворотах кренится, на неровностях раскачивается, при проезде лежачих лишний раз клюет носом, хоть и не пробиваемая да.

Для меня это хорошо, мне нравились мягкие первые подвески Соляриса, для меня они комфортны. На Солярисе была у меня второй фазы и по мне она была самая оптимальная.
Вообще какие-либо неровности глубже 10 см перестал замечать - ощущение, что везде хороший ровный асфальт :) Через лежачие, конечно, скачет козлом, но это вполне предсказуемо для машины с клиренсом в 20 с лишним см и длинноходной подвеской. При торможении есть небольшой клюв, но только если очень резко тормозить - вообще тормозит он заметно плавнее, чем любой Hyundai, но интенсивность и эффективность не теряется, просто усилие заметно проще дозировать. Меня всегда напрягало на Hyundai-Kia, что педали тормоза и газа по сути имеют 2 положения: вкл и выкл. Т.е. чуть нажал на тормоз - машина встаёт колом (решается, правда, другими колодками), с газом похожая история - вечно в пробках какой-то дерганный.
Что касается кренов в поворотах, то они не больше, чем на Солярисе.

Сообщение от Jekas
Как вообще после того же Хендай Соляриса ведет себя на трассе? Или из-за Питерской погоды на трассе особо поразгонятся не получилось еще? :)

На трассе ведет хорошо себя - колея не чувствуется, ветром не сносит. Крейсерская 100 вообще не ощутима, просто какое-то парение над трассой.

Сообщение от Cashmaster
На небольших неровностях при скорости 70 км в час пассажиров сзади как мешки с ... картошкой кидает.
И это на лендровере рама.

Ключевое здесь - РАМА. Вы еще на пустых L200 или Pajero Sport поездите - там заднюю ось будет кидать так, что Солярису не снилось.

Сообщение от Cashmaster
За лимон в Ростове можно купить однушку-студию.
Сдать её за 15 тыщ в месяц.
А потом купить в кредит машину за лимон.

Хорошо в Ростове, у нас с таких сумм только первый взнос по ипотеке начинается на однушку...

[Warlord]

29.11.2016 10:47

#43

Сообщение от Eugenе
вообще тормозит он заметно плавнее, чем любой Hyundai, но интенсивность и эффективность не теряется, просто усилие заметно проще дозировать. Меня всегда напрягало на Hyundai-Kia, что педали тормоза и газа по сути имеют 2 положения: вкл и выкл. Т.е. чуть нажал на тормоз - машина встаёт колом (решается, правда, другими колодками)

На французах ездить не доводилось, но на Hyundai-Kia мне наоборот нравится, как тормоза настроены. Мне так проще усилие дозировать. А вот на Опеле на заводских колодках все было гораздо хуже, педаль ватная... После замены всех колодок и передних дисков на TRW хотя бы ближе к Хендай Солярису стали тормоза. Я про это в Астраклубе написал, так меня всем, чем угодно, были закидать...

[Eugenе]

29.11.2016 11:01

#44

@Warlord, дело в привычках. Вы после Опеля сразу сядьте в какой-нибудь тест-драйвовый Hyundai, ощущение будет, что вы ручником тормозите.

[ALBEA]

29.11.2016 11:14

#45

@Eugenе, Жень ...ну ездил я на опеле,фиате,дастере....ну дико сильных различий в тактильных ощущениях не заметил...разница больше по ходам педалей..но чтоб ошибиться в дозировании....!?! Все прилично..Hyundai Solaris не исключение....))

[Warlord]

29.11.2016 11:25

#46

@Eugenе, у моего отца Спортаж был, я на нем иногда ездил, так после Опеля мне там больше тормоза нравились (с Хендай Солярисом в плане управления вообще очень похожи были во всем)

[GRS]

29.11.2016 11:28

#47

Сообщение от Cashmaster
а лимон в Ростове можно купить однушку-студию.
Сдать её за 15 тыщ в месяц.

Там, где можно сдать однушку за 15, она будет стоить раза в 2,5 дороже.
Квартира-студия за лям - это, вероятно, комнатушка метров 20 в малоэтажном многоквартирном доме, расположенном в садоводческом товариществе без дорог и прочего, с долевой собственностью. Вы и за червонец попробуйте сдать такую.

[Юрий Дмитриевич]

02.12.2016 21:16

#48

Сообщение от Eugenе
Новая машина - есть новая машина,

Тут не поспоришь,мои поздавления!,хороший выбор.