Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Denwerr
Студент
 
Аватар для Denwerr
Hyundai Solaris 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 71
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 21.08.2012
Фото: 2
13.03.2014 13:50
#21
Мои поздравления! А говорили
Сообщение от savnvrsk Посмотреть сообщение
Машина ездит прекрасно без рывков и т.п. вроде по ощущениям скорость набирает без рывков и провалов.


Откатался на Solaris 2013 Active 1.6 МКПП Хетчбэк 6,5 лет
Denwerr вне форума
начальнеГ
Младший научный сотрудник
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 415
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.02.2014
13.08.2014 05:54
#22
на ТО-4 заменил топливный фильтр.
Проблем вроде с динамикой авто до замены не было, да и заводился номрально и работал двиг тоже без нареканий и расход был в норме. Но после замены тянуть авто стал бодрее, легче идет в гору и легче набирает скорость.
Разбил корбус фильтра чтобы посмотреть что внутри.
фото прилагаю.
Топливный фильтр после 61 тысячи км. пробега.
Изначально он был светло-розовый, сейчас темно коричневый.
Грязи внутри нет, но сам фильтрующий элемент забит, на внутренних пластиковых стенках фильтра светло коричневый осадок.
Заправка 99% это Газпромнефть и Роснефть, 1% левые заправки.
Заправлялся всегда 92 бензином.
Для себя сделал вывод, что менять буду фильтр раньше хотя бы на 45 т.км пробега.
P.S. Корпус очень крепкий у фильтра.
Вложения
Топливный фильтр 2.jpg  
начальнеГ вне форума
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
13.08.2014 21:27
#23
начальнеГ, Могли бы и распилить,так проще,а так,судя по фото фильтр грязный.
Юрий Дмитриевич вне форума
Эту рекламу можно отключить.
начальнеГ
Младший научный сотрудник
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 415
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.02.2014
14.08.2014 05:53
#24
пилить не удобно, пробовал ножовкой по металлу, проще оказалось по центру разбить молотком, один результат тот же. мне главное было увидеть состояние фильтрующего элемента и что внутри фильтра.
Просто для сомневающихся менять на ТО-4 или не менять топливный фильтр, я считаю что надо обязательно менять.
начальнеГ вне форума
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
14.08.2014 21:24
#25
начальнеГ, Так он даже по старому регламенту меняется на ТО-4.
Юрий Дмитриевич вне форума
начальнеГ
Младший научный сотрудник
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 415
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.02.2014
15.08.2014 06:14
#26
ну по ргеламенту оно меняется, я и поменял по регламенту.
Я для тех это говорю кто сомневается менять на 60 т.км пробега или еще покатать, не все же регламенты соблюдают и предписанные сроки замены расходников.
Был бы он под капотом этот фильтр, я бы лично его каждые 30 т.км менял.
У меня коллега по работе говорил что на 60 т.км поменял т.к. регламент, но посмотрев грязи не увидел (хотя не разбирал он фильтр, просто решил что если грязь оттуда не вытекает значит он внутри чистый)
начальнеГ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DimanZ1
Доцент
 
Аватар для DimanZ1
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 1,608
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 18.05.2012
15.08.2014 10:33
#27
Сообщение от начальнеГ Посмотреть сообщение
ну по ргеламенту оно меняется, я и поменял по регламенту.
Я для тех это говорю кто сомневается менять на 60 т.км пробега или еще покатать, не все же регламенты соблюдают и предписанные сроки замены расходников.
Был бы он под капотом этот фильтр, я бы лично его каждые 30 т.км менял.
У меня коллега по работе говорил что на 60 т.км поменял т.к. регламент, но посмотрев грязи не увидел (хотя не разбирал он фильтр, просто решил что если грязь оттуда не вытекает значит он внутри чистый)
на первом топливном фильтре отъездил 99 тыс км, на втором 105 тыс, на третьем пока тысяч 60 - буду дальше ещё ездить. Мне лишний раз в бак лазить влом, меняю именно тогда, когда он забивается.


Пробег 775 тыс км
DimanZ1 вне форума
начальнеГ
Младший научный сотрудник
ix35 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 415
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.02.2014
15.08.2014 11:13
#28
да не вопрос можно ездить пока машина не перестанет заводиться и где нить колом встанет.
Только у нас в сибири это может обернуться плачевно, зимой -40 -45 а чуть севернее (300км) и -50 как за здрасьте, встать где нить в безлюдном месте на трассе не интересно, да даже в городе в -40 стоять не айс да еще если и в машине семья будет с маленькими детьми.
С вами то понятно, у вас пробеги под такси конские, в такси авто убивают за пару лет по полной, сматывают пробег и продают (не бит не крашен пробег 30 т.км один хозяин все ТО вовремя :) ). Можно ничего не менять, ресурса авто это не продлит.
Я просто выложил фото как выглядит фильтр после 61 т.км пробега, а менять или не менять это дело каждого.
начальнеГ вне форума
DimanZ1
Доцент
 
Аватар для DimanZ1
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 1,608
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 18.05.2012
15.08.2014 11:29
#29
Сообщение от начальнеГ Посмотреть сообщение
да не вопрос можно ездить пока машина не перестанет заводиться и где нить колом встанет.
Только у нас в сибири это может обернуться плачевно, зимой -40 -45 а чуть севернее (300км) и -50 как за здрасьте, встать где нить в безлюдном месте на трассе не интересно, да даже в городе в -40 стоять не айс да еще если и в машине семья будет с маленькими детьми.
С вами то понятно, у вас пробеги под такси конские, в такси авто убивают за пару лет по полной, сматывают пробег и продают (не бит не крашен пробег 30 т.км один хозяин все ТО вовремя :) ). Можно ничего не менять, ресурса авто это не продлит.
Я просто выложил фото как выглядит фильтр после 61 т.км пробега, а менять или не менять это дело каждого.
Я не считаю свой авто убитым, по мне он в очень хорошем состоянии.
Что бы машина не заводилась до такого естественно доводить не надо, как только чувствую проседание в тяге, сразу меняю топливный фильтр, который всегда куплен заранее.


Пробег 775 тыс км
DimanZ1 вне форума
михаил89
Аспирант
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 121
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 23.02.2014
15.08.2014 14:51
#30
добрый день. проблема появилась после смены топливного фильтра. на холодную заводится отлично без нареканий, стоит машине чуть постоять уже начинает долго крутить. проверил давление в рампе, насос качает нормально, 3,6 выдает, как только глушишь машину давление резко падает, где может травить его? резинки все на месте
михаил89 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3.